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维修汽车ABS泵为什么要车架号

时间:2024-04-16 01:29140 人浏览举报
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  • 走最后锁门
    走最后锁门
    2024-04-16 01:29

    你好,新车提车注意一下事项:提车注意事项以及验车的步骤1)确认新车   *)出厂日期(必须是一个月内生产的)   *)车架号   *)发动机号   *)产品合格证(号码与车架号,发动机号一致)   *)产品说明书   *)车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致   *)总里程数<;50km *)轮胎磨损 *)刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要   *)保修单(保修单上必须有4S的印章,证明是4S正式发的货,日后就可在其它维修站享受保修了)2)查动力、传动和制动部分   *)检查各种油品:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右,上就是发动机上盖下就是油底壳,左右就是两边传动轴皮套处,中是飞轮盘旁护盖下部,这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹。拉起机油尺(黄色的拉手),检查机油是否清亮,是否油位合适。拉起变速箱油尺,检查变速箱油是否清亮,是否油位合适。 *)水箱冷却液液面满,水管无泄漏 *)看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固,其它各处线头联接是否有晃动等。  *)看发电机、压缩机的皮带松紧度*)第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火  *)启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右  *)怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续  *) D挡怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动),怠速时方向盘是否抖得厉害  *)慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净  *)猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音  *)远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉  *)试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!  *)手心接近排气管,不要碰到,感觉应该是排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味  *)试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾 3)查外观和门窗  *)顺光、逆光检查车漆,看有无划痕、小坑、异色、斑点  *)引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮,缝隙要小,车面要平  *)门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称  *)前大灯与前盖缝隙是否过大  *)发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹(褶皱)  *)分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动  *)看车门踏板和门框、水槽的外观  *)玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记) *)各块玻璃是不是平整、透亮 *)前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变  *)用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂  *)车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音 *)关门是否能一步到位,4个门都要试 *)检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音 *)车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水 *)行李箱盖密封严不严 *)按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在1-2次之间为好 *)把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了  *)检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位 *)备胎与4个轮胎规格应该一致 *)后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂 4)检验遥控器的各项功能 *)四个电动窗的升降,反复多次试: a)升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正,是否冲底b)左前窗玻璃能不能一次升到顶,玻璃与胶条是否较劲 *)试中控门锁、儿童锁是否起作用,门锁对位准确否 *)调节方向盘上下角度 *)晃动助力转向方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大 *)打开空调,试A/C开关,冷热都要试,时间长些 *)按汽车喇叭,听鸣笛声 *)试雨刷:要看它会不会喷水,喷水角度对不对,测不同档的速度是否明显、顺滑,是否刮干净,噪音如何*)雨刷能不能回到底 *)眼镜盒打开后能否关到位*)天窗开关控制有无问题,试验各项功能 *)升起、放下后窗电动遮阳帘*)浏览说明书,对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效 查看点烟器工作是否正常 *)查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接,有时不亮) *)查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*)调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度 *)测试电动座椅8向调节功能和电加热功能 *)查看真皮座椅有无开裂(小口子) *)试验安全带功能,快速拉动安全带,应该会卡死拉不动 *)两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试  *)试内后视镜、遮阳挡板及开关 *)测试后窗电加热除霜功能,后雨刮(小S) *)熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮 *)点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的) *)看档位显示是否正确,测里程复位功能 *)查看仪表盘上时钟是否正确,学习怎样调节之 *)车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖 *)在平地上测试手刹功能,自动档的挂N档推车 *)检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 *)检查内饰件是否过于粗糙,各组件安装是否紧固、有无松动,有LD最好,LD通常心细 *)看车内地毯下面有没有水。如果有,就是车的封闭性不好或者有其它问题 5)车外部灯光 *)大灯(远光、近光),左右前照灯灯光强度、角度是否一致  *)方向灯、故障警告灯:6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜) *)前、后雾灯 *)刹车灯,包括高位刹车灯 *)倒车灯 6)试驾并接车 *)加93#汽油约60升*)调好驾驶员座椅和三个后视镜  *)试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系 *)油门:提速、降速都可由油门平顺控制;油门踏板跟脚,反应灵敏;腿脚自然舒适  *)在平直的路上松开方向盘,车应该直行;拐弯以后松开方向盘,车应该自己跑回直线,需要做一些微调,SX4不会完全回正,是正常现象大角度专项回正以后,转向灯应能自动回位 *)打尽方向,听听有无异响,不要超过5秒。 *)遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在,尽量找出声音的来源,可以查看DEX8 TX的帖子) *)检查随车配件是否齐全,特别是产品说明书、千斤顶、工具包 *)试驾一段路程再上快速主路,关键是要先熟悉一下车性 *)头500公里以内车速应控制在80km/h以下,发动机转速不要超过3000rpm  1、看外观:挑选新车,可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的,可以着重观察保险杠和车身缝隙,车门缝隙和前后保险杠缝隙,打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面,则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下,什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车,可以斜对着日光方向观察,也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵,保险杠和车身,车门外边缘,左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了,这车的外观算是合格了。   2、看机械部分:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。   3、看地面:看完了发动机,不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象,对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外,其他部位应该没有任何水油渗漏的。   4、看轮胎:正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤,特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹,前后轮胎胎毛健在的最好,至少后轮的胎毛应该能看到,如果四轮光光,没有半根胎毛,且本地路面不差,就要三思了。   5、看车门,看雨刮器:合格的车门应该开关用力均匀,无异响。密闭橡胶完好,关门可以感觉到明显的密闭效果,且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损,如果发现磨损或污浊,就要考虑这车的储存情况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。   6、看内饰:内饰没别的,洁净第一。内饰应该洁净,特别是易脏的部分,如内拉手和内饰灯周围(如图)。电动部分或机械部分应当轻便灵活,运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光,应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套,检查原厂真皮座套是否有恙,水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下,保证功能完好。   7、看小物件:所有的遮阳板灯光需要检查,因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计,也要检查一下,注意无论开关都是推活动盖,关的时候不要用拉的,拉坏了要自己掏钱换的。点烟器要检查好   8、看天窗:试一试天窗,看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。   9、听音响系统,电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好,天线装好,丢了收音效果会不好的。   10、看钥匙:钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个,配钥匙用和应急使用的。试点火,接通电源后,车内电子系统自检   11、试驾:刚才所进行的是静态的检查,但是车子不是看的,是跑的。推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的,首先着车,调整左右后视镜,带安全带,起步上路后,应感觉方向灵活,路感平稳,在中低速下松开方向盘,500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感,自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下,车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常,但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机,油门无明显增加负担,且应当在10秒钟内感到出风口的凉意   12、看车灯:试完了新车,回到展厅,就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查,油箱盖是否完好有效,问一问怎么开的。   13、看工具:别忘了,还有一个三角指示牌,在后备箱盖的背面,桔红色,需要检查一下,免得用时现学。备胎为了长期储存的需要,气压都高,不适宜长时间使用,故在有条件修补轮胎后,应及时更换。检查随车工具:千斤顶,两用螺丝刀,小扳子,轮罩拆卸钩,换胎定位螺栓。一样也不能少,最好试用一下。   14、看资料:资料袋有说明书和VCD光盘。说明书一定要收好,这是维修保养的原始记录,对索赔期内的索赔用处很大的,且丢失没得补。检查好合格证,这是关系到新车入户的大事儿。   15、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表,免费保养卡。入户前一定要撕下,免得被收去了就拿不回来了,少一次免费保养的机会。新车发票是三张,应该是机动车专用发票。

  • 晴天和你
    晴天和你
    2024-04-16 01:29

    一、启动前的车外检查 1、车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。2、车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。3、车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。4、车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅,声音是否正常,可以适当多开关几次。此时,一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整,各门把手或开关是否方便、可靠。5、轮胎部分:检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好,没有磨损,有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时,还应该从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松匡。如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。6、后备箱:后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整,如果是遥控开启、或是车内开始方式的,开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内,通常有衬板进行隔离,应该注意检查,看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机,最好放上几张光盘,以便测试音像使用。7、发动机舱:打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可靠固定,不能松动,否则将影响电路的可靠性。8、底盘部分:检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时,一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏,从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话,不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕,管路是否有明显不合理的地方。以上各部分检查效果,可能同对汽车的深入了解有关,如果自己对汽车的知识不是很多,建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信,可以省去其中除车身漆面以外的大部分检查,因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了,但是漆面的个别划伤是难免的。如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容。二、启动前的车内检查 1、洁净程度:检查车内各处的洁净程度,应该没有任何脏东西,尤其是角落等处,如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方,如中空台、座椅、车顶、车地面等。2、座椅:座椅表面应清洁、完好,乘坐时应该基本舒适,不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节,应该进行调整测试,必须能够达到各个方向的限位点,且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠,应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度,应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。3、中控台:检查中控各部分是否完整、按键是否可靠(车还没有点火,基本上可以随便按),表面是否整洁,不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查,如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。4、储物空间:检查车内每一个储物空间的整洁度,和开启、锁闭的可靠性。目前车内储物空间很多,尽量不要遗漏,如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。5、保险带:仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可靠性,应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可靠性,就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带,还应该进行调整测试以上各部分主要为车内的部分检查,主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式,很多功能在没有点火前无法测试(例如电动调节座椅、车窗、后视镜)。绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车,在点火前这些助力都没有打开,所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题,因此销售商和生产商一般关注都不多,容易出现或多或少的问题,因此请您务必仔细检查,切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试,主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用,不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后,请大家不要随便乱动不知用途的按键,务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。三、启动后的静止检查 1、发动机待速:发动机点火应该短暂且顺利,起动后发动机转速应平稳,无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音,且噪音不应该刺耳,同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后,发动机转速表应该维持在一定数值范围内(800-1200转左右),指针应该很稳定。过一段时间以后,还应该检查水温表(70-90摄氏度左右)、机油温度表等显示是否正常。2、仪表盘:仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下,启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯,而其中大部分正常行驶时应该是不亮的,一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表,对于新车而言,行驶里程应该越少越好(场内移动过程中也会行使一部分里程)。对于带有行车电脑的,还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可靠。3、方向盘:检查方向盘是否转动自如,自由行程是否过大,回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便,是否在各个位置都能够很好的控制转向。4、变速箱:变速器换挡应轻便灵活,挡位准确,不挡、不乱挡、无异响,连续换档时应该流畅。(应该是原地测试档位,请不要松开离合或者刹车)5、制动/离合/油门:制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,且行程应该适当、自由行程不应过长,在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。(此时请保持空档或驻车档)油门只能轻点,发动机应该给予响应,转速应该随着油门稳定的变动。手刹行程应该适中,且效果可靠。制动踏板踩到最大力,保持一分钟,踏板不能有缓慢下移现象。6、后视镜/车窗/天窗:应该对后视镜、车窗、天窗进行逐一检查,在开启、闭合的过程中应该自如、平稳、顺畅,不应该有明显的噪音。后视镜应该视野合理、成像清晰,两侧后视镜及中央后视镜经过调整后应该能够基本覆盖身后视野。车窗应该洁净、平整,视线清晰。带有天窗的,应该对天窗的滑动/开启/倾斜等进行检查。如果车窗/天窗带有一键式或防夹功能的,应该在保证安全的条件下进行必要的测试。各项调整功能,尤其是电动调节功能必须都能够调整到最大限位,带有后视镜折叠功能(电动或者手动)的需要测试折叠的可靠性。如果是带有记忆功能的高级轿车,还应该对记忆功能进行测试。7、灯光:依次检查各项灯光,示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等,灯光应该明亮、稳定,开关应当可靠。对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致,变换远近灯光,亮度及照射位置应正确,不偏离、散光,各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。8、雨刷系统:各档位(慢速、间歇、快速、自动感应、多级可调)速度是否合理(绝对不要再在无水情况下使用雨刷器),喷水系统是否工作正常。雨刷扫过玻璃时,应该基本上没有刮玻璃的噪音,且扫水方面没有明显的遗漏。9、空调:空调系统出风正常,调整冷热后应该能够在一定时间内吹出冷/热风。调整风口应该可以顺利关闭、开启或者转向指定角度,带风口开度调节的应该同时测试开度。调整风的循环模式,如内外循环、除霜模式、出风模式等,应该立刻给予响应,各风口的风量相应作出变更。出风口不应该吹出过多污物和异味,且在风量不是很大时,不应该有明显的风声。如果是自动空调,可以感觉一下温控功能是否可靠、准确。如果带有电辅助加热后视镜、后挡风、座椅的,还应该进行通断及效果测试。10、音响/影音系统:检查卡带/收音机/CD运转时的效果(提车前请准备好卡带、CD),注意静电噪音、接受灵敏度、抗干扰能力(可以将手机放在旁边然后拨号)、音质、挑碟、换碟等方面是否正常、可靠。对于多喇叭系统,应该留意每个喇叭是否都能够正常发声,并通过调节音响的高低音、左右声道、前后音场、混音模式等进行进一步检查。如果是带有影视系统、导航系统的车型,还应该对这些系统进行逐一测试。以上各部分为待速情况下可以检查的主要项目,当然也包括一些更加细节的地方没有描述,如点烟器工作是否正常、可靠,喇叭声音是否正常等。以上各部分对于信誉良好的销售商来说,您也可以省一些心,因为他们理论上应该在接货时已经完成了对以上项目的测试。为了确保可靠,建议您仔细检查以上各个项目,因为大部分同行使的安全性、舒适性有关,与车内外装饰上的一些瑕疵相比更为关键。尤其是那些直接同驾驶安全性有关的项目,如安全带、转向、制动、雨刷等项目更要倍加注意。四、行使中的检查 1、起步:起步过程中应该平稳,无抖动现象,发动机、变速箱等处没有异响。2、加速:加速时(新车不要急加速)发动机转速过度应平稳,且无突爆声和断火、回火和放炮现象,仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中,换档时(2000-3000转即可)不应该有作车现象,应该基本上处于始终平稳加速状态。3、正常行驶:以不同车速(30、60、90 km/h)行使过程中整车均应平稳,车内无明显噪音(最高时速较低的小排量车可能会在速度较高的情况下出现较大噪音)。稳定于某一时速时,发动机应无异常响声,仪表盘相应指针应平稳,无明显波动。4、转向:行驶中转向机构应操纵灵活,做“O”形行驶,检查转弯半径,当车轮转到极限位置时,不应与其他部位有干涉现象(机械式方向助力的不宜把方向打死,可能损毁助力系统)。做“S”形行驶,检查转弯的灵活性。行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时,轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。以20 km/h—30km/h的速度直行时,手暂时离开方向盘,不应该出现跑偏、侧滑等现象。5、制动:低速制动时应该平稳,车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力,不跑偏、不侧滑,制动距离符合出厂规定。对于新车不宜紧急制动,所以不建议对ABS系统进行测试。可以在有一定坡度的地面上,检查驻车装置(主要是手刹)是否有效、可靠。6、滑行:速度为30 km/h时摘档,滑行距离应在160米以上(滑行距离同汽车的装配工艺、自重、轮胎、路况等有关)。一般滑行距离越长,说明车的各种内部摩擦损耗越小,行使过程中越省油。对于电喷轿车不建议采用空档滑行,因为在带档情况下自由减速时发动机起制动作用,会自动停止喷油;而在空档滑行时发动机处于待速状态,反而要耗油(带有行车电脑的可以注意一下瞬间油耗的变化)。7、泊车:停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果,转向系统应该准确、到位。整个行使过程应该始终保持平稳、安静、舒适,鉴于每个人的驾驶习惯不同,希望大家在第一次试车时处处小心、动作要缓慢(每款车的设计习惯不同,离合/档位/制动/转向等力度都不同),尤其是刚刚从驾校学习B本回来的人更要“轻拿轻放”。随着渐渐习惯自己的爱车,驾驶操控性和舒适性方面的感受会逐步得到提高。大部分销售商可能不会允许你进行实际驾驶检查,即便是允许,一般也都在你交完钱办完手续以后,此时车已经是你的了,所以要更加珍惜和爱护。五、行使后的检查 1、尾气:观察车后排气管出口排出的废气,应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻,然后观看手上有无油迹,闻一闻是否有气味)。2、锁车:熄火后,散热风扇可能还会继续运转一段时间,其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。3、轮胎:检查轮胎是否出现异常磨损现象,温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓,看看是否烫手(请注意避免被烫伤)。4、泄漏:待发动机基本冷却后,打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题,还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。以上几项内容不应该有问题。此时,您还可以对之前有遗漏的地方进行补查,或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。最好一个遗憾都不要留下,把所有能够检查的地方都检查一遍。六、随车资料的检查 1、购车发票:购车发票是购车时最重要的证明,同时也是汽车上户时的凭证之一,所以在购车时您务必向经销商索要购车发票,并要确认其有效性。2、车辆合格证:合格证是汽车另一个重要的凭证,也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。3、三包服务卡:根据有关规定,汽车在一定时间和行驶里程内,若因制造质量问题导致的故障或损坏,凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。4、车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害,厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据,是修车时的参照文本。5、其他文件或附件:有些车辆发动机有单独的使用说明书,有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定,这时消费者都要向经销商索要有关凭证。6、核对铭牌:核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容,合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查,如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决,否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言,理论上以上各项资料不会有问题,但对于那些不是非常正规的经销商而言,请您务必仔细检查,以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。七、最后复查 1.基本配置:按汽车配置表逐项确认,看有无缺少配置,或者相同配置的情况下,有无搞错对应的型号。2.随车附件:随车工具(扳手、千斤顶等)、脚垫、座垫(有些车型可能不附带这些物品)。3.防盗系统:针对原车防盗的功能,进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试,检查防盗系统是否可靠。4.遥控功能:如带有遥控的,还应该检测遥控是否正常、可靠,遥控的灵敏度。5.钥匙:检查每把钥匙对每一把车锁(正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等)的开启和锁止的可靠性。至此,您的爱车已经通了您的严格体检。如果您在整个过程中发现了一些小问题,例如漆面划上等,则可以让经销商送您一些装饰什么的作为赔偿。或者您特别在意这些小问题,您也可以同销售商进一步接洽,要求更换一辆。如果再检查过程中发现了比较大的问题,例如发动机异常等,您应该同经销商据理力争,要求其必须给予更换。如果没有任何问题,那么恭喜您了,您可以开着爱车回家或者直接去办理上牌手续了。

  • 港岛妹妹
    港岛妹妹
    2024-04-16 01:29

    汽车维修与保养知识大全什么车型的后胎比前胎宽?作用是什么?为什么不可以前后对调安装?回答:X5、M6等车型。以X5为例,通常情况下,后轮的驱动扭矩大于前轮扭矩。宽大的轮胎能提供更大的地面附着力,抓地性能更好,使得大扭力的驱动桥得以更好的发挥。宽大的轮胎也有不足之处,一是质量大,耗油;二是阻力较大,耗油;三是胎面宽,与地面的接触面积大,摩擦也大,转向并不灵活。前后轮胎不能对调,一方面是由于前后桥悬架设计的不同,宽的轮胎放到前桥可能会在转向时与前桥的悬挂零件相接触,干扰了转向,另一方面是由于宽大的轮胎不适宜做转向轮。所以后轮胎比前轮胎要宽的原因就是,前面窄胎为了转向轻便,对于后驱车来说,窄胎还减少了滚动阻力;后面用宽胎为了更大的获得地面附着力,动力性更好。有哪些零件会影响四轮定位数据?回答:几乎所有的悬挂部件都会引起四轮定位数据,例如方向机、控制臂胶、横拉杆、上控制臂、下控制臂、避震、大梁、避震顶座变形、后束臂、后连杆臂、后H架、羊角等为什么会出现行车摆尾的现象?回答:由于后悬挂的不良引起后轮摆动造成行车摆尾,例如后H架球头严重松动等。另一种情况叫甩尾,直接原因是由于后轮由于某原因(抱死,或动力输出过大,大于地面能提供的附着力)而丧失横向附着力,导致丧失了横向稳定性,只要有轻微的变化,后桥会横向摆动,从而导致甩尾。分动器的作用是什么?什么车型才配有分动器?回答:一般在越野车上配有分动器。越野车需要经常在坏路和无路情况下行驶,尤其是军用汽车的行驶条件更为恶劣,这就要求增加汽车驱动轮的数目,越野车都采用多轴驱动,为此需要分动器。如果一辆仅前轮(或后轮)驱动的汽车两前(后)轮都陷入沟中(这种情况在坏路上经常会遇到),那汽车就无法将发动机的动力通过车轮与地面的磨擦产生驱动力而继续前进。而假如这辆车的四个轮子都能产生驱动力的话,还有两个没陷入沟中的车轮能正常工作,使汽车继续行驶。分动器的功用就是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,有的车型还能进一步增大扭矩。对于发现两前避震顶座变型的车辆,该如何处理?回答:前避震顶座变形主要是由于避震漏油、失效或者使用的道路条件恶劣、不良的驾驶习惯(例如:高速经过凹坑或障碍物)所导致的。需检查避震、各个拉杆及球头等的松动或变形情况。对于避震顶不是铝合金的车型,如果钣金工有把握的,可拆下避震由钣金工修复,之后最好再做KDS以检验效果如何。什么情况下要换方向机?回答:如果打方向时方向机内部响,或者方向机漏油,则需换方向机。在极端的情况下,方向跑偏、方向飘,也有可能要换方向机。发生前部碰撞的事故车,即使外表检查不出方向机有损坏,但仍有可能会发生内部损坏,按照TIS要求,需更换方向机,如果客人不同意更换,要客人签“安全须知”。方向机系的油路循环是怎样的?回答:油壶→助力泵→方向机→散热器→油壶转向系统的主要构造是怎样的?回答:转向系统由转向车轮,横拉杆(呔尺)、方向机、方向柱、方向盘组成,带液压助力系统的还会有方向机助力泵、方向机油油壶、散热器、油管。通过转动方向盘,带动方向柱转动,方向机的输入轴带动方向机内齿条左右移动,推拉横拉杆,使前轮左右摆动。往往用方向助力系统使转向更轻便。避震为什么会漏油?多少公里建议更换一对?回答:避震里的油封在长时间高压高速来回运动会老化、磨损,导致漏油。按照TIS的要求,50000KM以上建议更换一对。后H架球头、后蜡烛脚松,各自对行车有何影响?回答:后H架球头松会导致行车摆尾、走蛇行、操作不稳。后蜡烛脚松会导致行车底盘有异响、140-160km/s转弯时操控力下降。立足脚即平衡杆拉杆,作用是在车辆过弯道时抑制侧摆。若松动,侧摆现象明显,影响行车舒适性与驾驶稳定向。后前束臂、后羊角松,对行车有何影响?回答:后束臂松会导致省胎,后束决定车辆前进的推进角,若后束臂松动,更会导致行车跑偏(因为车辆的推进线由两后轮前束值确定,推进线如不是和车辆几何中心线重合,即可能出现跑偏:推进角偏左,车辆向左跑偏,反之则反之)。后羊角松,可以引起行车有异响、省胎、摆尾等现象。根据试车员的反应若是后臂松动的话,过一些沙井盖或是连续的减震带时会觉得车尾左右摆动不定。后束臂松,行车时未必有感觉。车只有行车摆尾的故障,则建议如何维修?回答:先检查轮胎、轮圈,检查底盘,检查后悬挂球头,避震有否漏油、变形,建议做KDS。为何有的车行车一段时间后方向盘会偏齿?怎样可以尽量避免此情况发生?回答:如果同一车桥的轮胎花纹高度不一,有机会导致方向盘偏齿。还会有其它的不明原因会导致偏齿情况的出现,曾拆装过方向柱、方向盘。出现方向盘偏齿(不足一齿)时,根据BMW的要求,最规范的做法是先检查四轮定位数据,若没问题再调方向盘。但这在实际操作中实用性不强。有时刚做完KDS的车也会出现偏齿,这时候只能靠直接调整横拉杆来解决问题了。刹车总泵与分泵是如何工作的?回答: ①总泵:刹车踏板踩下,连杆机构推动刹车助力器,经助力器放大助力后推杆推动总泵内的活塞,产生液压。液压会经两套管路传递到两对角线的车轮上的分泵。②分泵:液压推动分泵活塞,活塞运动使内外侧刹车皮间距缩小,夹紧刹车碟进行摩擦制动ABS是如何工作的?回答:ABS是英文“Anti-lock Break System”的缩写,中文译为“防抱死刹车系统”。没有装备ABS系统的车,在遇到紧急情况时,人为很难做到高频点动刹车,多数情况下只能一脚踩死,这时车轮容易由于抱死而发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。 而装有ABS的车,通过轮速传感检测到当车轮即将抱死时,刹车在一秒内可作用几十次,相当于不停地松刹车、再踩刹车,即类似于人为的高频点刹,这样在紧急刹车时车轮不被锁死,一方面可以获得比抱死更大的地面附着力,更重要的一点是能保证有一定的横向附着力,使得车辆还能保持转向功能。DTC与DSC在什么情况下会工作?回答:着车后DSC会进入准备状态。当车辆急速转弯时,若DSC系统监测到车辆的转向不足或转向过度而存在危险时,DSC会主动干预,使得车辆恢复到稳定状态。DTC与DSC相比,允许更大的滑移率,即允许一定的抱死,所以当汽车在冰雪、湿滑路况,启用DTC,可以允许更大的滑移率,虽然有一定的滑移,但这种滑移有利于把松散的雪,冰进行堆积,从而在堆积点获得有效支持力,帮助车辆地驶出险境。DTC需要手动关闭DSC后,DTC才启动。每种车型都有单独的手刹皮吗?是如何工作的?回答:除了MINI都有单独手刹皮。MINI的手刹是通过钢丝控制两后轮刹车皮来制动的。除了MINI,其它的BMW车型是在两后轮刹车碟内有一个鼓刹专门作为手刹用途的。什么是刹车真空助力泵,其工作原理是什么?回答:每当你打开车头的引擎盖时,你就可以看到制动助力装置。它是一个黑色的圆形的类似铁盒一样的装置,位于驾驶员这边的发动机后部。很多轿车的后轮用的是鼓制动,前轮用的是碟制动。鼓制动并不一定非要制动助力装置的辅助,因为它本身有自动张紧功能。但碟制动就必须要制动助力装置的辅助,才能获得需要的制动力。在哪些情况下需要更换干燥瓶?回答: 现在常见车型的冷凝器与干燥瓶是合为一体, 所以更换冷凝器时等于也更换了干燥瓶。如果拆开了干燥瓶的包装却不立即使用,而是任其露空放置,或空调关路拆下来后没有做好密封防护工作,暴露在空气中超过24小时,那么干燥瓶也会失效,需更换。正常的空调压力高低压分别是多少?回答: 车间经验值:低压2.0~2.6bar,高压14~18bar(随气温的升高而变大),有时冬天天气较冷,高压12bar也属正常。另外还要看出风口内的温度大约为5℃。空调的工作原理?空调的主要构造是什么?回答:通过使雪种的状态发生变化达到制冷的效果。雪种在空调系统中经过的部件及状态如下:压缩机(把气态雪种压缩为高温液态)——冷凝器(冷却高温的液态雪种)——干燥瓶(吸收雪种中的水份,并起雪种储存瓶的作用)——膨胀阀(使液态的雪种降压,雪种开始雾化)——蒸发器(雪种在蒸发器中吸收热量并从液态变为气态)——压缩机。为什么一般换空调蒸发器时建议连膨胀阀一同更换回答:因为蒸发器有泄漏时以及本身该车如果使用的时间较长,可能会导致碰撞阀的针孔氧化生锈,为了安全起见建议一起更换。如果蒸发器泄漏的部位刚好就在膨胀阀座的位置,这时就更应该换掉膨胀阀。在工时方面,由于膨胀阀是安装在蒸发器上的,蒸发器拆了出来后就很容易拆下膨胀阀了,两个一齐换即可以避免下次再漏时被客人投诉,又可以节省工时。空调的热交换器的作用是什么?回答:通过热水阀控制进入热交换器的热水流量,从而调节热交换器表面的温度,当被蒸发器冷却的气体通过不同温度的热交换器后,会被加热到客人想要设定的不同温度。电子扇不转会否导致空调不制冷?回答:会。如果电子扇不转,会导致空调冷凝器散热慢,使得高压的管路压力过高,出于系统安全考虑,DME会把压缩机的磁吸断开,从而导致空调系统不制冷。空调风量时大时小,风速不稳定,这是为什么?回答:空调主要是通过风机调速器(即一个可变电阻)来调节风机的转速。当风机调速器损坏时,即其电阻调节不稳定,不能准确控制时,便会发生风速不稳定的现象。汽修案例:qixiuanli 案例库热水阀的作用是什么?回答: 热水阀在空调系统中控制热水进入热交换器的流量,从而可以调节热交换器表面的温度,当被蒸发器冷却的气体通过不同温度的热交换器后被加热到不同的温度,以达到客人想要的温度。为何空调风机已烧的情况下,建议不要开空调?回答:风机不工作,蒸发器表面的冷空气就送不出去,当蒸发器表面温度达到1~2℃时,为保护空调系统,压缩机就停止工作。停止工作后,蒸发器的表面温度又升高,压缩机又会运作直至下一次温度降低到1~2℃,又停止。如此循环反复而频繁,长期会对压缩机及空调系统不利正常的休眠电流是多少?回答:正常休眠电流是50mA以下,不同车略有不同:E60约20mA,E66约20多mA,E38/E39低于10mA。汽修案例:qixiuanli 案例库是否所有的用电设备都有保险丝?它们是否一一对应?回答:多数电器设备有一一对应的保险丝,但也有例外,如起动马达就没有保险丝控制,如E66有的用电器直接由PM控制。保险丝与用电设备也非一一对应,有的一个单元对应两个或以上保险丝,有的几个控制单元或电器设备共用一条保险丝。线路短路及断路对相关用电设备有何影响?回答:短路即电路短接,有可能是由于负载过小、电流过大引起的,轻则会烧保险丝,严重的会损坏电子元件,甚至引起火灾;断路即电路开路,会导致用电设备没有功能或部分功能失效。雨量传感的工作原理?回答:雨量感应是在挡风玻璃上的一个光学装置,利用光线在不同介质的折射率不同的原理,监察到挡风玻璃表面的潮湿程度,从而控制刮水器的动作快慢。雨量传感向挡风玻璃表面发射红外线光束,如果玻璃表面是干燥的,则红外线光将完全反射回来;如果有水滴落在挡风玻璃上,则由于介质不同导致折射率发生变化,发射到挡风玻璃表面上的红外线光会发生散射,使红外线光反射量将有所减少,通过红外线光的反射量可知道挡风玻璃的潮湿程度。接通间歇刮水档后,如果有水溅到风挡玻璃上,则刮水器将立即动作,使行车的安全性和舒适性得到进一步提高。防盗系统在什么情况下才算启动?进入监控状态需多久?回答:按遥控锁门键即启动防盗系统(但不要连续按两下,否则防盗系统会自动退出工作),约10s后进入监控状态。后挡风玻璃上的天线有什么作用?回答:电视、收音机天线及遥控钥匙天线装在后挡玻璃。还有后挡风玻璃加热除霜的发热丝。汽修案例:qixiuanli 案例库雨刮为什么会刮不清?回答:通常是由于雨刮胶条老化、磨损导致刮不清或有异响;少数情况是由于雨刮片、雨刮臂没有压紧、或者角度不正确,导致刮不清;也有的是雨刮水加入不符合质量要求的添加剂导致雨刮刮不清,严重时还可能影响挡风玻璃的质量。为何有的车晴雨传感器内的光折射器内会有气泡?此些气泡如何产生?回答:其气泡多数是因为安装晴雨传感器时,空气跑了进来。(如,更换前挡风玻璃,然后把旧的晴雨传感贴上玻璃但操作不当,导致有空气混入)气泡会对传感的感应带来不良影响,从而出现误判断。前挡风玻璃有多少种?回答:a、前挡风玻璃具有功能的种类:1)黑边:黑边的取代了以往的绿边。2)绿边3)带雨感4)带冷凝传感5)有防紫外线功能6)有抬头显示器。b、具体某款车用什么玻璃,要通过车架号码来查找,或更稳妥一点,是最好能到车上去看一看。c、目前前挡风玻璃常见的种类有:1)普通玻璃,即什么功能也没有.2)带有绿边、雨感玻璃。3)绿边、雨感、冷凝传感玻璃。4)雨感、冷凝传感玻璃。5)绿边、雨感、冷凝传感、防紫外线玻璃。6)有抬头显示器功能的一般用于M系列跑车前挡风玻璃中。88、喷漆的流程?回答:钣金修复完毕后交车给喷漆→喷漆进行车身检查及清洁遮蔽工作→喷漆进行打底清洁防锈→填补原子灰→打磨整平→清洁→遮蔽喷底漆→调色→打磨底漆→遮蔽喷面漆→抛光打蜡→装车→清洁如何判断挡风玻璃是否配有冷凝传感,是否带有绿边、防雨感、防紫外线功能?回答:a、绿边:即是前挡风玻璃上部有条绿色的边。b、黑边:即是前挡风玻璃上部有条黑色的边。c、雨量传感:挡风玻璃车内后视镜座处有块黑色的椭圆形框,拆开车内后视镜座盖可以见到约30X40传感器,雨刮开关会多个自动档功能。d、冷凝传感:贴在雨量传感器下方的传感器。有这功能的挡风玻璃后的车内视镜座处的黑色椭圆形框会特别长。e、防紫外线:夹在绿边中会见到一条橙色的线。只有在有绿边的玻璃中才可能会有防紫外线功能。f、抬头显示器功能:一般用于M系列跑车前挡风玻璃中,仪表面上明显见到有抬头显示器。拆装前挡风玻璃的步骤是什么?回答:大致如下:a、拆卸头盖,玻璃上饰条,左右饰条,前挡风玻璃下压板,雨刮,玻璃内侧绒板,倒后镜,雨感传感器等玻璃周围的附件。b、用专用工具拆卸玻璃。c、铲除玻璃钢框上多余的旧玻璃胶,铲到0.5MM厚。用除油剂清洁玻璃框,汽修案例:qixiuanli 案例库d、清洁玻璃及检查新玻璃。e、修补铲除旧玻璃胶时刮花的玻璃框漆面。f、安装玻璃间隔缓冲块。g、分别用专用清洁剂在玻璃框上和玻璃边上清洁。待15分钟干后在玻璃上打玻璃胶。h、将新玻璃装上车上。i、定位及紧固新玻璃:玻璃胶在冷处理情况下最短硬化时间是20小时,即换玻璃后要隔一天后才能让车动。j、装回拆卸的头盖等零件。k、试漏水及试车。为什么换挡风玻璃要过一夜才可以提车?在满足一定条件下挡风玻璃胶需要至少3个小时才干透,有些极端的情况会需要更长的时间,甚至会达到20个小时才干透。;没干透的挡风玻璃还可能导致漏水、有风的噪音;如果在胶水没有干透的情况下急刹车,严重的会导致挡风玻璃从车上飞出为确保胶水能干透,故要求过一夜才可以提车。如果客人行车至低洼积水路段后死火,可能发动机进水,客人没有再着过车,拖车入厂,你从接车后,直到最后能着车给客人走,需要执行相关哪些检查?回答:如果入厂后没有发现发动机底部有机油的,说明缸体可能还没有被打裂,一般会进行以下操作:1、咨询车辆当时水的深度及入水的时间长短。2、拆空气格检查,检查是否有湿。3、如果湿了:A.拆火咀检查汽缸是否有水。B.拆生气批清洁积水。C.拆排气管清除积水。D.检查起到了马达是否有卡死。E.用工具旋转曲轴,感觉是否有卡。如果有卡住的感觉,往往需解体发动机检查,而且要特别留意连杆是否有弯曲。对于连杆弯曲了的,除了更换连杆外,一定要更换曲轴。视积水的深度,可能还要检查以下项目:F.检查DME盒及相关线束的插头针脚是否干爽。G.检查大灯,雾灯是否有入水。H.车内,尾箱,备胎兜是否有水。I.拆开门槛饰板(门踏板),翻开地毯检查是否有湿。J.检查机油,波箱油,尾牙油是否有混水,如果水再深一点的,可能刹车助力鼓也会有积水。以上步骤若发现问题则需要做出相应的维修项目。即使空气格没有湿,也需要根据实际情况,做必要的补充确认检查,如用工具旋转曲轴,检查大灯雾灯入水,检查备胎兜入水,检查地毯入水等。在确保积水被彻底清除后,进入GT1检查电脑,必要时更换相应电子部件(有DISA的发动机要特别留意DISA内藏水)。上述工序完成后,如果都没有需要更换发动机的零件的,则较为麻烦,最好能建议客人解体发动机检查清楚,但客人一般不会同意;这时只能让客人来亲自着车了。4、着车后检查发动机平稳性,有否异响。5、检查汽缸压力。6、上述均正常后,路试,行车动力正常,无异响,说明此车的维修基本完成。 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