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为什么大家都去做汽车维修

时间:2024-04-18 10:0952 人浏览举报
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维修

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  • 小雯雯.
    小雯雯.
    2024-04-18 10:09

    近几年,随着生活水平的提高,汽车保有量越来越大。按理说,维修行业应该是越来越好做。但事实并非如此,因为据几位维修店主反映,现在的维修行业是越来越难做,为什么会出现这种情况呢?今天告诉你,主要有五个原因!一、市场竞争激烈,维修店越开越多汽车在不断增多,同样维修店的数量也在不断增多,以前在城市的维修店都是零零散散的几家,而现在城市基本都有密集的维修一条街。而这意味着行业竞争比以前更激烈了,从而导致维修行业越来越难做。二、恶性竞争,开启价格战汽车维修也和购物差不多,有些用户喜欢“货比三家”,而修车店为了留住客户,同行之间会大打价格战,甚至不惜大幅度降低利润。而这会导致出一种局面,维修行业越来越难做,利润越来越低三、来自汽车4S店的压力现在高档汽车数量不断增多,有些用户为了让汽车享受更好的服务,宁愿去汽车4S维修点进行服务,而汽车4S维修点虽然价格相对较高,但是其获得的服务会更好,这也是导致维修行业越来越难做的一大原因。四、经营成本越来越高大家都知道,大多数维修店都开在城市之中,而乡镇的维修店则相对较少。一方面,城市无论是房屋租金还是水电等设施成本都相对较高。另一方面,维修人员成本也相对较高。在这两方面的影响下,维修店的经营成本越来越高,使得维修行业越来越难做。五、用户的不理解有些时候,当维修师傅给你检查半天,终于给用户把问题解决了,但是却没有更换什么零件,这个时候,维修师傅去收费,收多了,用户会觉得贵;而收少了,付出却又得不到应有的回报。会陷入两难的境地。而来自用户的不理解,也往往会使维修行业越来越难做。其实,大多用户可能忽略一个问题,那就是技术同样值得尊重。其实,不管维修以后竞争有多激烈,作为一名维修师傅,一定要尽全力为每一位用户解决问题。而作为维修店,更不该为了用户而大打价格战。也希望每一位用户能对维修师傅多一分理解。维修行业才会逐渐步入正轨,发展越来越好。

  • 王晓茹是憨熊。
    王晓茹是憨熊。
    2024-04-18 10:09

    挺好的,现如今汽车行业发展迅猛,汽修行业一路飘红,汽修人才十分抢手。 作文《我与我的汽修专业》600字。 我爱我的专业 提到“汽修”人们的脑海中想到的就是那双粗糙的手,满身油渍,起初我对 汽修的认识并不是那么了解,年少无知的我根本就不知道什么叫汽修,只能理解 为汽修是对坏掉的汽车进行修理。 如果说自己能拥有一辆汽车,那简直就是我的 梦想,我只是把自己对汽车的喜爱之情深深的埋藏心里,虽然我有些晕车,但这 并不妨碍我对汽车的喜爱。 随着年龄的增长,我对汽车的知识越来越丰富了,1886 年世界上第一辆汽 车问世。 100 多年来,汽车以其速度,运载能力灵活,轻便,快捷加快了人们的 生活节奏,丰富了人们的生活,改变了社会的面貌,尤其是随着科学技术的发展,几乎所有科技新成果,新技术都应用在了现代的汽车上,一个国家的汽车工业发 达程度代表着这个国家的综合国力和现代化程度,随着对汽车的更深入了解,我 对汽车的喜爱渐渐地变成研究汽车,凡是与其有关的机器我都非常的感兴趣。 我面对着填报志愿表,我对自己的兴趣爱好做了个既然我不能实现他 们的心愿,但我已经后的路还要走,我不能读高中,我就读职业高中学习新本领,三百六十行,行行出状元,可我想填报什么专业 呢?在我思索时,听到爸爸说要 买汽车,“汽车”一词我马上就想到汽车运用与维修专业,这样一来既跟我志趣 相投,又对爸爸以后修理汽车的问题给解决了,在家就可以不需要花钱请别人来 修,我对当今社会的发展作了调查,如今人民生活水平提高了,汽车数量增长很 快,必须要有大量的技术维修人员,心想天无绝人之路,我经过再三的深思熟虑,我第一志愿就填报了南京金陵中等专业学校的汽车运用与维修专业。 我就在家里 等待录取通知书的消息,时间一天一天的过去了,我的心也一天天的紧张起来,心想如果录取不到怎么办,为了安全起见,我让爸爸找了一家维修厂让我在那里 做学徒。 就在第二天正准备去做学徒时,录取通知书来了,我高兴的拿到了录取 通知书后把它报在怀里笑个不停,我虽然手里抱着是职业高中录取通知书,我还 是一样的高兴,就在当天学校的领导在电话里送来了关切的问候,你的通知书拿 到了吗?我高兴的回了一句拿到了,谢谢!2010 年秋,我便怀着一颗期盼求学的心踏入了金陵中等专业学校刚开始并 不是很顺利,从未离开过家,我每天都在想离开家后我会有什么样的感觉呢?现 在我尝到了离开家的感觉真不是滋味,为以后的路作打算我鼓起勇气勇往直前为 了早日学到真本事,自己觉得这个专业很辛苦,路是自己选的,不管前面是平坦 的大道还是崎岖的小路,都必须勇敢的走下去。 我既然选择了 “汽修” 这个专业,必须对自己负责,尽管汽修之路多崎岖,纵然它荆刺密布,坎坷不平,但我怀着 对汽修的一颗挚爱的心,必须打消怕苦的念头,不经历风雨怎么见彩虹,我相信 我能行,我珍爱它,并立志于心,汽修吾必学之。 我努力把证理论与实践技能结合起来,勤奋学习与良好思维结合起来,形象 思维和抽象思维得到进一步提升,我的专业给了我宽阔的视野,它给了我知识,给了我快乐,是它为我打开了一扇窗,从这个窗口里我看到了自己的目标,看到 了自己的我还要更加深入地学习汽修知识,我相信我会成为中专生的骄傲。 我爱我的专业,虽付出了汗水,但找回了自我。 我爱我的专业,体验到了愉悦和知识的无穷力量。 我爱我的专业,体现我的追求领悟到了人生的真谛。 关于汽车的作文 作文:未来的汽车 现在的汽车,由于用汽油、柴油作燃料,经常冒黑烟,污染严重,而且很不安全。 所以我想发明一种未来的汽车,它环保、节能,更安全。 我想,未来的汽车应该用太阳能做动力,所以未来的汽车的车身上应装太阳能电池。 太阳一照,车就会有能量,开起来不但飞快,还不冒黑烟。 如果天阴下雨了,可以用平时储存在高能电瓶里的电。 很多人都不会开车。 而未来的汽车是自动驾驶的,汽车不仅能自己辨路,还能自动避让各种障碍,自动识别交通信号,一有紧急情况,也能自动停车,保证了乘客的安全。 每部车里都安装一台电脑,电脑里有全国各地的详细地图。 主人想去哪儿,只要用鼠标轻轻一点地点,车子就会寻找最佳路线,用最短的时间到达那里。 现在汽车质量还不高,事故太多,路上经常有车抛锚。 未来的汽车能自动保养,自动维修。 一旦出了问题,汽车就会启动应急方案,自动通过卫星搜寻维修点,进行保养维修。 乘客就轻松多了。 这是我的一个梦想,我一定要学好本领,让我的梦想成真。 对汽修的期望作文怎么写 如果想要学历 技术,可选我校的2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较合适。 如果只想学技术,可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。 如果你是想创业的,可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。 会飞汽车的作文怎么写 篇一:会飞的汽车在23世纪里,天上有许多汽车。 汽车怎么会在天上呢?因为高科技时代,当然也会有在天上飞的汽车啦。 会飞的汽车排出的并不是废气,而是人类生命中不能少的氧气。 会飞的汽车不需要人驾驶,因为汽车里有一个特殊装置,这个装置像人一样聪明。 汽车里有个话筒,这个话筒里传来的话就是让那个特殊装置执行的命令。 会飞的汽车还有一个最神奇的功能,那就是“空中变形”。 “空中变形”是为了在天上没有车祸而制造的。 “空中变形”能变天上飞的动物、地上跑的动物、还有水里游的动物,也可以扩大缩小、变长变短。 而且这些“变形”不一定只在车要相撞的时候才可以“变形”,其他时候也可以“变形”。 听了我的介绍,你是不是现在就想去看看了?别着急,再过两个世纪就能看到会飞的汽车了。 篇二:会飞的汽车现在的北京到都是处车,而且每月还有三四万辆新车上路。 照这样的速度发展下去,北京迟早会变成一个大型的停车场。 所以我想制造一种高科技新型车——会飞的汽车。 会飞的汽车车轮和车体连在一起,车轮里有个磁悬浮电波器。 每当汽车启动时,磁悬浮电波器就会发出中声波,让汽车升到空中。 它最多只能飞升到一百多米,不会和飞机争夺交通资源。 会飞的汽车车体十分坚固,不怕撞击。 有人要问了:“万一半空中发生交通事故,特别是电波器撞坏了,汽车掉下来怎么办?”没问题!一旦撞上的话,汽车在下降的会弹出厚度达 10米的气囊,从100米的高空摔下来不会有任何损伤。 会飞的汽车有很好的防盗系统。 必须是车主把眼睛对准锁孔,车门才能打开。 它还有自动驾驶功能。 如果你在开长途的时候累了,就可以对着导航仪说出你现在的位置和预计抵达的地点,汽车的电脑系统就可以为你安全代驾了。 最主要的,会飞的汽车是典型的绿色环保汽车,不用燃料,只利用太阳能。 如果这种汽车普及了,公路都不用修了,可以节约我们宝贵的土地资源。 篇三:会飞的汽车我想发明一辆会飞的汽车,这辆汽车在原来汽车的基础上,又多了许多控制按钮。 如果我上学快要迟到了,而且还堵车,就可以按一下起飞按钮,车的头部可以缩成一个尖头,两边各打开一个翅膀,这辆汽车就可以像飞机一样起飞了,很快就能飞到我的学校,便不会迟到了。 如果你有一个很重要的演出快到点了,路上正好遇见了好几个红灯,你有了这辆会飞的车,可以从空中飞过去,这样就不会闯红灯了,也不会晚了。 我发明了会飞的汽车,它可以给人类带来很多方便,你是不是很想买一辆享受一番啊? 爱我校园爱我专业汽修作文范文 尊敬的老师、亲爱的同学们: 大家下午好!我是 15 号参赛选手李宝。 很荣幸能代表 12 春汽修 3 班 参加本次演讲,和大家一起分享我的学习体会,今天我演讲的题目是《我 的汽修梦》。 每个人都有自己的梦想在追求,梦想的道路上我们总会面临一些抉 择。 很庆幸在人生的十字路口我选择了旬阳职中,选择了汽修专业。 刚走 进校园的时候,我也曾经茫然过,怀疑过,彷徨过。 我常常问自己,能行 吗?当我看到校友们穿着特制的训练服忙前忙后时;当我听到大赛技能选 手训练有素,雄壮有力的口令时;当我摸着学长们获得的各项技能大赛奖 牌时;心中涌动着无限的 *** 。 我下定决心,也要像他们一样技能超群, 有一天也可以代表我校、代表陕西省,参加全国的大赛!“天生我材必有 用”,我相信,通过不懈的努力,终有一天可以实现我的梦想! 慢慢的,我了解到汽车不仅仅是一个在马路上跑来跑去的代步工具那 么简单,每一辆车的背后都有着庞大的工作团队,每一辆富有生命力的汽 车的诞生,都饱含了汽修人先进的技术,超人的智慧,不懈的努力和无限 的热爱;在追求梦想的道路上,我渐渐体会到汽车专业的学习必须将实践 与理论基础相结合;于是发动机的拆装、电喇叭的检测,底盘的维修,汽 车的保养与维护;不仅充实了我的学习生活,还让我体会到“吃的苦中苦, 方为人上人”的道理,更让我相信团队的力量才是战胜困难的最有力的武 器。 我从对汽车知识一无所知,到产生浓厚兴趣再至愿意深深了解它、钻 研它。 这一切都是源于我对专业的热爱,这份热爱,促使我如饥似渴地学 习更加详尽的汽车专业知识,促使我为成为一个真正的汽车人打下坚实的 基础。 我理想中的修理厂作文 今天放学后爸爸带我去参观了汽车修理厂。 修里厂里停了各种各样颜色的汽车,有白的、黑的、蓝的、红的……好多种颜色的大小不一的汽车。 一排排停放整齐的小汽车,好像我们站队列一样,前面的两只闪亮的大灯像人的眼睛,晚上把它们打开可亮了,一按喇叭就像人在扯开嗓门叫“注意了,让一让……”听爸爸说小汽车还有“心脏”,你说产奇怪不奇怪……爸爸还和我讲了很多关于小汽车的知识,只是我都不太明白,不过我想只要我好好学习,长大了就能全面了解小汽车。 我的爷爷是个修车能手的作文 他是一名高级技工,毕业于蓝翔汽车专修学校,能修各种品牌高中低档各种车辆,如兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、法拉利等,是即会修宝马,亦会修悍马,也会修海马,还能修奔马,既能修路虎,也能修路宝,能修两个R标志的,也会修两个Q标志的,即会修一个H标志的,还会修四个O标志的,他可真是一位修车能手呀! 第一次晚修的作文,300个字左右 转眼,己经到了一年级了,一切都发生了变化。 随之而来的是我们的第一次晚自习,这对于我们来说,无疑是个挑战。 “叮铃铃,叮铃铃……”随着一阵清脆的电 *** ,晚自习终于到来了。 这节课是语文,大家早早的把语文课本,笔记拿整整齐齐的放在课桌上,安安静静等候着老师的到来。 一会儿语文老师来了。 我赶紧坐好,准备起立,没想到语文老师的第一句话就是:“你们有没有作业,有的话就拿出来做,做完的话,就预习一下新课。 ”怎么,不上课吗?我十分惊奇,可后来一想,早自习,晚自习自己学习,老师辅导,不都是一样吗?难怪……也许同学们和我想得一样,都必须欢呼了起来。 紧接着我们把作业一一做完了,有的人还提前做了一些未布置的作业。 课间,同学们到走廊上谈天说地,其中不乏谈此次上晚自习的感受者,担心归时无路灯者等等。 好美!满眼是灯,彩色的霓虹灯,金黄色的路灯,一直伸展得很远很远整条街被照得通红,到处都是五彩缤纷的灯,犹如童话世界一般。 可是好景不长,睡虎路完全没有路灯,我和同学在黑暗中摸索着,小心翼翼的骑着车,不敢有丝毫的懈怠。 有时来了一辆汽车,刺眼的灯光把我们照得睁不开眼,可又不能闭上眼睛,于是便战战兢兢的回到了家。 “第一次真好!”“第一次的经验不一定都是愉快,但新鲜而 *** ,使人回味无穷。 ”我才真正体会到了“第一次真好”的原因,虽然很紧张,但却十分新鲜,十分 *** 。 我永远记不了这个第一次! 第一部分 摘要:随着电子技术在汽车上的普遍应用,汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。 大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握。 正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧。 电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。 汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。 全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。 全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。 每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 关键词:电路 单行线制 系统 导线 各种车灯 目录:(1)全车线路的连接原则 (2)识读电路图的基本要求 (3)以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读 a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路 d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路(4)全车电路的导线(5)识读图注意事项 论汽车电路的识读方法 在汽车上,往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线,密密麻麻令人难以分清它们的走向,加上电是看不见摸不着,因此汽车电路对于许多人来说,是很复杂的东西。 但是任何事物都有它的规律性,汽车电路也不例外。 一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。 从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。 为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。 汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。 这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。 随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连。 汽车电路实行单线制的并联电路,这是从总体上看的,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。 全车电路其实都是由各种电路叠加而成的,每种电路都可以独立分列出来,化复杂为简单。 全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。 每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统;信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统;仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统;启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统;充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。 以上电路系统是必不可少的,构成全车电路的基本部分。 辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。 随着汽车用电装备的增加,例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等,各种辅助电路将越来越多。 旧式汽车电路比较简单,一般情况下,它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接,负极线(俗称地线)共用,重要节点有三个,保险丝盒、继电器和组合开关,绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关,另一端联接继电器或用电设备。 但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下,线束将会越来越多,布线将会越来越复杂。 随着汽车电子技术的发展,现代汽车电路已经与电子技术相结合,采用共用多路控制装置,而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 使用多路控制装置,各用电负载发送的输入信号通过电控单元(ECU)转换成数字信号,数字信号从发送装置传输到接收装置,在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。 这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置(参阅广州雅阁后雾灯线路简图)。 采用多路控制线路系统可。 第二部分 第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。 主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。 其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。 通过对东风EQ1090车型的系统学习,为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。 一、全车线路的连接原则 全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同,但其线路一般都以下几条原则:(1)汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制;(2)汽车上装备的两个电源(发电机与蓄电池)必须并联连接;(3)各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制;(4)电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。 凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池... 转载请注明出处作文大全网 做汽车维修工作怎么样

  • 老老老老老夫
    老老老老老夫
    2024-04-18 10:09

    大家好,这里是汽车维修技术网的小编。只是想帮助不懂车的朋友,关注我了解更多关于汽车的知识!很多车友可能不理解,为什么很多人知道4S店保养贵,却选择去4S店。他们宁愿花更多的钱也不愿去4S商店。并不是他们任性,而是大多数去4S店的车主更愿意相信4S店,而不是外面的修理厂。我们来谈谈为什么很多人选择4S店进行保养。一、坚持去4S店保养的理由。据《2019中国汽车经销商运营状况白皮书》统计,在整个中国汽车维修市场,仍有53%的人选择去4S店铺进行维修。我认为这主要有两个原因,一个是客观因素;另一方面,心理原因。(1)客观因素:从客观上看,4S店的维修会比外面的维修店正规,不会出现更换零配件、以次充好、卖假货等情况。所以去4S店保养会让这些车主更放心。这也和管理有关。车主不愿意相信修理厂,因为许多修理厂欺骗消费者,正是这个原因促使许多车主去4S修理厂。也有一些4S商店里没有武德,但那是极少数。另一方面,大部分4S店的配件进货渠道还是很靠谱的,配件都是厂家或者一些知名品牌的。除了少数4S店外,不会出现满员的情况。一般厂家或品牌供应给4S店的商品,允许以4S店价格的20-30%销售,这也在很大程度上保证了4S店的正常利润,没必要欺骗消费者让自己陷入困境。毕竟现在网络这么发达,万一曝光就得不偿失了。还有一点就是厂家对商品有自己明确的规定。如果4S商店被发现以次充好,轻者将被罚款,重者将取消经营权,没有必要碰坏运气。而且我们去保养都是有发票的,所以只要证据在,一旦出了问题,4S门店的损失无疑是惨重的。《刑法》第一百四十条明文规定,销售假冒伪劣产品,销售金额在五万元以上的,处有期徒刑。(2)心理原因:其实很多车主都很聪明。小擦伤和小保养在室外进行,大保养则选择4S的商店。4S店铺的维护是有记录的。记录积累多了,对车的保值率有影响(看车看人)。还有就是需要投保更换配件进行较大的维修。与外面的维修店相比,4S店的原厂配件会更好。反正保险公司赔,肯定要换最好的。虽然在外面维修可以节省将近一半的费用,但是很多车主对外面的修理厂并不放心。一是担心自己车的零配件被更换,因为车主一直拒绝保管;二是对外面修理厂师傅的技术打个问号;有些修理厂都是学徒做的。我朋友以前也遇到过这种情况。我去修理厂补漆的时候,他们不小心刮到了另一个车门,不过他们只是喷了一点剩下的漆,就完了。后来朋友去过去理论,修理厂就是不承认,朋友只好吃了哑巴亏。第三,外面修理厂的服务态度不如4S店,4S店不会因为这个跟你争执。好的4S店服务相当好。免费午餐,免费下午茶,免费检查等。在外面的修理厂是买不到的。二、如何选择修理店:其实如果我们懂一些汽车基础知识,很多零配件是可以在外面更换或者维修的,前提是我们自己懂,维修店要信得过,不然有些维修店还是会坑你的。不知道如何去4S商店或修理厂的车主最有可能被诱导消费,只要你拿出一笔相对较大的钱。只要你能给你安排好事情,他们就给你安排好,然后用道理劝你买单。两者的区别在于,4S的店铺卖给你的是细节,而黑心的维修店直接给你招。所以在去哪里保养这个问题上,我建议首先大家要了解一些汽车的基础知识。可以选择大一点的或者正规的修理厂做小修。价格比4S店便宜,而且很多师傅都是4S店的或者专业院校毕业的,比较靠谱。主要的维修和保养应该在4S的商店进行。毕竟在外面换配件是没有质量保证的,而且4S店用的工具和车辆资料都比外面齐全很多。当然没必要在外面做豪车。毕竟你也不缺那点钱,换配件会亏的更多。我是汽车保养科技网的小编,致力于让大家少踩坑。欢迎交流学习,感谢大家的赞 收藏 分享!

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