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为什么汽车拉缸就要维修

时间:2024-04-18 09:49167 人浏览举报
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  • 霖尤。
    霖尤。
    2024-04-18 09:49

    汽车拉缸即使不严重,也是需要修理的。因为气缸拉动是汽车发动机最常见的问题之一,它会损坏活塞部件和划伤气缸壁。如果不想修理,只能发现水温过高,然后立即停机的情况,另外所有的气缸都要及时修理,要知道小问题时间长了就会成了大问题,所以建议车友遇到气缸还是尽快修理。发动机缸体是大修还是换新这个问题,主要看发动机故障问题的大小,比如发动机损坏的程度比较严重,失去了任何维修意义,那肯定换新的发动机总成是最好的。但如果发动机损坏程度较小,建议采用维修的方法,虽然目前发动机的价格不高,但更换后发动机的整体性能不如原发动机。

    发动机拉缸的预防措施如下:

    1、冷却水的正常温度保持在70℃~95℃,以免发动机过热;入冬前应采取预热措施。

    2、合理操作使用发动机,不要超负荷运转,不要猛踩油门,不要无水启动。

    3、加强空气滤清器的保养,防止灰尘吸入气缸内。

    4、维护润滑系统,防止机械杂质和积碳进入油液,加剧缸套磨损。

    5、及时检查发动机油位高度,补充失油。如果选择大修,最好到大型专业维修厂维修,要了解维修工人的技术水平和发动机零部件的质量,会直接影响发动机的使用寿命和性能。一般情况下,大修后的发动机使用寿命能保持原发动机的70%~85%的使用寿命,已经是一次非常成功的大修,所以不要选择仪器和技术较差的维修厂。发动机拉缸的判定方法如下:

    1、正常行驶下能明显感觉到发动机功率下降,就是车子发闷。

    2、水温异常,汽车行驶一段时间后,水温显示高温甚至沸腾,下部排气增加,排气有蓝烟现象。

    3、发动机运转时有异响,怠速不稳,需要大量机油支撑,车辆长时间怠速或行驶时间不长,缺缸而坏火。

  • 凌乱的回忆
    凌乱的回忆
    2024-04-18 09:49

    拉缸是俗称,就是发动机因为机油压力小或没机油情况下发动机运转,导致瓦(也称轴承)无机油润滑而产生裂纹或凹槽。必须要大修才可以正常工作的。从19世纪末到20世纪初期,汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期,汽车的基本构造已经全部发明出来后,汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进,并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念,力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层,甚至各种文化背景的人的不同需求,使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象,最终达到最完善的境界。我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿车”相似,并与 “轿车”一样让人感到荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为轿车。最早出现的汽车,其车身造型基本上沿用了马车的形式,因此称为“无马的马车”英文名Sedan就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪这种车传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年福特推出T型车时,车身由原来的敞开式改为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高。福特将他的“封闭式汽车”称为Sedan。著名的福特T型车是马车型汽车的佼佼者。美国福特汽车公司在1915年生产出一种不同于马车型的汽车,其外形特点很像一只大箱子,并装有门和窗,人们称这类车为“箱型汽车”。因这类车的造型酷似于欧洲贵妇人们用于结伴出游和其他一些场合的人抬“轿子”式轻便座椅,所以它在商品目录中被命名为“轿车”。1934年,流体力学研究中心的雷依教授,采用模型汽车在风洞中试验的方法测量了各种车身的空气阻力,这是具有历史意义的试验。1934年,美国的克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计。1937年,德国设计天才费尔南德·保时捷开始设计类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫不但能在地上爬行,也能在空中飞行,其形体阻力很小。保时捷博士最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处,使“大众”汽车成为当时流线型汽车的代表作。从20世纪30年代流线型汽车开始普及到40年代末的20年间,是甲壳虫型汽车的“黄金时代”。

  • 唯你
    唯你
    2024-04-18 09:49

    区分维修质量问题或使用不当导致的汽车大修后不久又拉缸并不十分困难。

    如果汽车大修刚竣工出厂就出现拉缸,肯定就是维修质量问题。

    如果汽车大修竣工出厂行驶几天或更长一些时间后出现拉缸,有可能是维修质量问题,也有可能是司机使用不当的问题。

    排除以下情况存在,就可以基本排除司机的责任:

    1、未发生超负荷使用发动机的情况(指低档大油门、高档低速、高档高速等不规范行为)。

    2、未发生发动机“开锅”。

    3、未发生发动机亏机油情况。

    4、未发生添加劣质机油或机油进水情况。

    5、未发生“呲缸垫”后勉强行驶情况。

    6、未发生空气滤清器故障。

    7、未发生使用劣质燃油情况。

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