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为什么豪车维修费这么高

时间:2024-06-21 18:2448 人浏览举报
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  • 可乔瓦莉拉
    可乔瓦莉拉
    2024-06-21 18:24

    在2017年12月28日发生的现代车撞劳斯莱斯事件,相信大家都有所耳闻,从现场的图片我们可以看到,剐蹭现象并不算严重,但是一定损之后,现代车主就懵逼了,这辆黑色劳斯莱斯参考价格在600万-800万之间,但是定损100多万,而现代车主只买了50万的第三者责任险!

    为什么看起来不算严重的劳斯莱斯维修费会这么高?

    1、豪车只换不修

    不要说劳斯莱斯这类超级豪车了,就连捷豹这种高端车零部件破损也是只换不修的。由于这种豪华品牌的很多技术都是保密的,即便是需要修理,也需要国外的技术人员过来,而这些费用都需要车主买单!

    2、零整比超高

    普通车的零整比一般也就是2-3倍,像BBA一般的车型也是5倍,当然也有比较高的,例如奔驰GLK的零整比就是8倍。而这类超级豪车虽然没有一个准确的零整比,但是肯定是低不了的,而且零部件都需要专门从国外订购,需要经过层层加码,售价自然是相当高的,要不然怎么叫超级豪车,是吧!

    3、品牌形象需要

    大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视,表现在售后方面,就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆,普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论;一款豪华车如果需要重新补漆,即便是很小的划痕,4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板,就因为同样的油漆,国内的4S店根本调不出来,或者说根本喷不出完美的效果。

    同时出于维护品牌形象的需要,进口豪华车4S店的建店标准也非常高。走进豪华车4S店,就像走进一座宫殿或豪华酒店,为了打造这种高端的消费环境,经销商花费自然不菲。这所有的一切,都是羊毛出在羊身上,最终还是由消费者来买单。

    由于国内保费较高,国内豪车只买强制险裸奔的不在少数。而在在美国、加拿大等车险机制相对完善和发达的国家,车险是强制性投保的,一旦发生交通事故,不受交通责任比例等因素的影响,保险公司“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。但车的价值不菲,自然承担着相当高昂的保费,有的保费会占到车价的三成左右。一旦因责任事故导致产生全额赔付记录,投保人来年的保险费率就会大幅度提高,甚至让其不堪负。

  • 1烈祷tV
    1烈祷tV
    2024-06-21 18:24

    如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌,那工时费很可能要高一些,一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件,标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。R8和Huracan是非常相近的两台车,动力系统完全相同,都在dealer做保养的情况下Huracan可以贵出一倍还多。McLaren的跑车每年花2000-4000美元是很正常的事情,即使只开了几百公里。维修上某些车更是可能贵的可怕,458手套箱里的iPod数据线坏了,换一根就要1200多美元。可能人们觉得买得起这些车的人是不在乎这些后续的费用的,然而事实上是土豪也经不起总这么花钱。所以很多人的做法是购买延保或者在保修期结束前就换新车。就拿沃尔沃来说:第一:保有量太少了,任何一款车销量小导致保有量少,保有量少了导致厂家不愿意生产易损件和零配件,边际成本非常之大。沃尔沃本身就没有太强的品牌溢价,在国内也就没有多大的销量,一直是到了2017年底,沃尔沃在华的月销量才可以突破万台,该车的的保养费是1万公里保养一次,一次要价1200元左右尚在可接受范围。但是一旦发生了小刮擦,前后被追尾,即便是没有损伤三大件,该车的维修费惊人,一条正时皮带换一下也要上万元!第二:沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的,需要交纳高昂的关税,如此的税费自然是需要消费者承担了。

    第三:自视甚高,沃尔沃没有奔驰的命,却得了奔驰的病,自认为其车型维修保养值得那个价钱!

  • DDA中值微分法
    DDA中值微分法
    2024-06-21 18:24

    随着经济的快速发展,越来越多的人变得富有,豪华汽车零件全铝零件和全碳纤维零件。许多豪华汽车零件都是手工制作的,因此零件的价格出奇地昂贵。零件本身很贵,这导致豪华汽车零件更贵。兰博基尼·阿文塔多,指导价从630万元到700万元,但业主至少需要900万元才能获得丹尼尔,指导价加上约200万元,豪华车的价格比想象的要高得多。在修车时,帕萨特换大灯的工时费为100元,劳斯莱斯换大灯的工时费为1000元。因为维修人员还必须承担维修过程中的风险。如果维修人员在维修过程中不小心撞到了一辆豪华车的车身,他会立刻损失很多钱。在修理豪华汽车的过程中,修理工都更加小心,高昂的人工成本是合理的。豪华车往往因其优越的材料而非常脆弱,这会导致豪华车的某些部件在接触时产生裂纹,并且部件损坏后无法修复。即使有小伤疤,豪华车也必须更换,这也是豪华车维护成本高的原因之一。如果这些部件可以用国内廉价商品替代,那么这项技术就很难替代。如果豪华车的动力系统严重损坏,你可以报废汽车,或者以天价将汽车运到工厂维修。保时捷、法拉利和劳斯莱斯等豪华车的发动机和变速箱拥有多项专利,均由国外专业技术团队手工制造。R8和Huracan是两款非常相似的车。他们的电力系统是相同的。经销商进行保养时,Huracan的价格可能会高出一倍以上。迈凯轮跑车每年花费2000-4000美元是正常的,即使它只开几百公里。有些汽车的维修费用可能非常昂贵。458杂物箱中的iPod数据线断裂。更换它需要1200多美元。人们可能会认为那些买得起这些车的人并不在乎后续的成本,但土豪劣绅根本花不起这么多钱。许多人在保修期结束之前购买延长保修期或更换新车。

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