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电脑维修和汽修哪个好

时间:2024-05-20 00:0943 人浏览举报
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  • 只如初见
    只如初见
    2024-05-20 00:09

    数控和汽修哪个好 我觉得学汽修好些,数控就是车工,就是车床操作工人,发展空间不大,“技术越高越被领导重视,越得去干活”,移身去搞管理的可能不太大,天生是被别人管的职业。汽修不同了,起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的,可迁移的工种多,不行就开个店当老板。车工想开店当老板,得多大本钱呀?!要不就小的溜的开个轮胎店,轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀!撮个20来万不是很难吧,我觉得还是汽修有发展!!!反正也得看你适合哪个专业,希望我的回答能帮助到你。汽修与数控哪个好?? 学技术,首先要看自己对哪个行业感兴趣,因为凡是技术类的,只要你自身技术过硬,前景都是很不错的。汽修前景: 据车管部门统计,至2009年底,我国机动车中汽车保有量超过1.8亿辆、私人轿车2377万辆,截至8月底,私人机动车保有量为138816513辆,与上月相比增长1.43%,与去年同期相比增长9.28%。私人轿车保有量为23773791辆,占轿车总量的81.89%,与去年同期相比增长31.46%。。私家车的快速增长,带来了一个巨大而诱人的汽车维修市场蛋糕。再看市运输管理处维修科提供的数据:去年,全市维修行业的总产值为120544.69万元,同比增长9%,其中二类以上汽修企业实现产值为100784.69万元,二类企业中九成左右是4S店。修理的总量为178.62万辆次,同比增长14.46%,其中整车修理3604辆次、总成修理21723辆次、二级维护71050辆次、专项修理335858辆次。可以说,这些数据是汽修蛋糕有多大的具体描述,从中也能看出,养护和专项修理是汽车售后服务的主要领域。这些都传递了一个信号,汽修人才很吃香。有关部门对多家4S店、大型汽修厂、连锁维修店以及一些街边小型汽修店做了调查。采访中发现,尽管各个类型的维修企业服务对象或收费标准有很大不同,但高级技师缺口大成了企业发展 *** 同面临的问题。目前很多高级技师月收入过万元,专业维修高档进口车的高级技师则不仅“难求”,而且“难留”,月收入甚至达到几万元,年薪超过十万元!数控前景:数控人才市场需求 在发达国家中,数控机床已经大量普遍使用。我国制造业与国际先进工业国家相比存在着很大的差距,机床数控化率还不到2%对于目前我国现有的有限数量的数控机床(大部分为进口产品)也未能充分利用。原因是多方面的,数控人才的匾乏无疑是主要原因之一、由于数控技术是最典型的、应用最广泛的机电一体化综合技术,我国迫切需要大量的从研究开发到使用维修的各个层次的技术人才。数控人才的需求主要集中在以下的企业和地区:国有大中型企业,特别是目前经济效益较好的军工企业和国家重大装备制造企业.军工制造业是我国数控技术的主要应用对象. 杭州发电设备厂用6000元月薪招不到数控操作工。随着民营经济的飞速发展,我国沿海经济发达地区(如广东,浙江、江苏、山东),数控人才更是供不应求,主要集中在模具制造企业和汽车零部件制造企业。 具有数控知识的模具技工的年薪已开到了30万元,超过了“博士”。数控人才的知识结构 现在处于生产一线的各种数控人才主要有二个来源:一是大学、高职和中职的机电一体化或数控技术应用等专业的毕业生,他们都很年轻,具有不同程度的英语、计算机应用、机械和电气基础理论知识和一定的动手能力,容易接受新工作岗位的挑战。他们最大的缺陷就是学校难以提供的工艺经验,由于学校教育的专业课程分工过窄,仍然难以满足某些企业对加工和维修一体化的复合型人才的要求。 另一个来源就是从企业现有员工中挑选人员参加不同层次的数控技术中、短期培训,以适应企业对数控人才的急需。这些人员一般具有企业所需的工艺背景、比较丰富的实践经验,但是他们大部分是传统的机类或电类专业的各级毕业生,知识面较窄,特别是对计算机应用技术和计算机数控系统不太了解。对于数控人才,有以下三个需求层次,所需掌握的知识结构也各不同:蓝领层: 数控操作技工:精通机械加工和数控加工工艺知识,熟练掌握数控机床的操作和手工编程,了解自动编程和数控机床的简单维护维修。适合中职学校组织培养。此类人员市场需求量......汽修和数控哪个好 我觉得学汽修好些,数控就是车工,就是车床操作工人,发展空间不大,“技术越高越被领导重视,越得去干活”,移身去搞管理的可能不太大,天生是被别人管的职业。汽修不同了,起码干好了能当个组长、技术总监、经理呀什么的,可迁移的工种多,不行就开个店当老板。车工想开店当老板,得多大本钱呀?!要不就小的溜的开个轮胎店,轮胎店春秋几个月那生意多兴隆呀!撮个20来万不是很难吧,我觉得还是汽修有发展!!!反正也得看你适合哪个专业,希望我的回答能帮助到你。汽修和数控哪个好啊, 看你想法了、如果以后想做老板就汽修、想打工就数控汽修与数控哪个好 可以通过以下方法解决问题:1、建议你学习数控。数控和汽车维修哪个好 喜欢机械,就去汽车维修。电脑程序,设计,就去数控学汽修和数控那个好 30分 数控现在老多都下岗了。 个人感觉还是学汽修好。 我也是修车的。数控和汽修哪个好学? 当然汽修好啊,以后车子很多,也很吃香……不像我们数控搞机械的,这几年不景气,只要工资高就是好工作……汽修专业和数控专业哪个更好 根据自己特长及职业规划选择,相对来说汽修专业就业面广些,也可自己创业。学数控好还是汽修好,数控和汽修哪个有前途 lz 我建议你可以去尝试,当然技术工作都有点苦,但是如果自己有兴趣的话,可以试试,而且做个三五年左右能做到带班师傅的话,那你就算成功了,长期可以混饭吃了,可以去大型中国五百强集团公司做车间带班主任,工资普遍在五六千左右了,正式车间主任待遇在八千左右也有的,因为想做到工程师级别的,实在是社会上的最缺口人才啊,少之又少啊能做到那种。

  • 陪我失眠
    陪我失眠
    2024-05-20 00:09

    汽车维修和软件开发的未来是什么?软件开发和汽车修理目前很受欢迎,不同的人适合不同的方向。南邵北大青鸟从多方面进行比较,看看最适合你的汽车维修行业和IT行业。一、汽修维修:学习周期长,工作环境差,辛苦一辈子随着汽车行业的快速发展和改革,我国汽车维修行业的需求也日益增加。汽车维修、检验和美容逐渐成为人们关注的对象,汽车修理专业也无处不在。但是学习汽修的学习周期长,毕业之后还需要从最基础的学徒做起,三四年后才能成为师傅。汽修行业的工作环境是非常差的,除了大型的售后服务环境稍微好一点,其他的维修工作室都是满地的配件,零散的废弃螺丝,并且南邵南邵IT培训发现整个房间里都是刺鼻的汽油味。还有一个最重要的就是工作强度大,每天穿着油腻的工作服,在嘈杂的环境中工作,顶着大太阳工作更是非常常有的事。汽修一门非常辛苦的行业,虽然辛苦,但是南邵计算机学校认为也不用担心失业。二、软件开发:薪资高,环境好,技术含量高在近几年中,软件产业的规模飞速增长,IT企业不断扩张,软件开发的从业机会越来越大,在未来的发展中更是不可估量。在IT行业中,最大的优势就是薪资高、环境好、发展广阔等。软件工程师的工作环境就不必多说了,南邵UI设计发现每个人都有自己的办公桌,坐在电脑前,喝咖啡,用手指轻轻敲击键盘,从而实现了各种软件功能。与其他行业相比,IT行业的薪酬高于其他行业。在信息化发展快速的时代中,我们每个人都依赖各种软件生活。软件开发工程师已经成为“白领”,“高富帅”,“白富美”的替代品。

  • 阳光小太阳
    阳光小太阳
    2024-05-20 00:09

    学汽修可能更好找工作一些。无论是就业还是创业,汽车行业都是个不错的选择。就利润方面来讲,汽车行业是个暴利行业,十几元几十元的贴膜,贴下来要几百块。

    汽车维修、汽车养护、汽车保险等行业也是一样。遍地的4S店和维修厂都需要劳动力,可以说是不愁就业,汽车行业的待遇普遍也比较好,工作时间越久、实战经验越多,员工自身就越值钱。在中国掌握一门技术不仅可以找到一份稳定的工作,还可以当成一份事业来做,造福一个家庭。汽车作为人们出行必不可少的代步工具。

    技术越来越先进,无人驾驶、新能源汽车、智能网联汽车随之出现,这对汽车维修保养行业的技术人员提出了更多更高的要求,所以现在学汽修也是一个很有前途的职业,未来汽修技师会很吃香。

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