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维修飞机得学多久

时间:2024-05-20 08:14144 人浏览举报
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  • 财商教育孵化韩
    财商教育孵化韩
    2024-05-20 08:14

    女生学飞机维修怎么样女生学飞机维修是很明智而且正确的选择,毕业之后到各大航空公司工作。飞机维修这个职业工作环境好,薪资待遇也不错,就业前景也很好,各方面来分析都是非常适合女生的。其实说到飞机维修,我们最了解的应该就是这些飞机维修工程师情况,下面小编给大家搜集了一些相关信息,供大家参考一下。飞机维修工程师飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者。飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。要持有CAAC飞机维修基础执照,并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。执照分类飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照。A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种,航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。C类为基地维修工程师执照,包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。发展前景飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。以上是小编给大家介绍的有关飞机维修工程师的相关信息,相信大家通过以上介绍多少会对飞机维修人员有了一些认识。飞机维修是现在很多年轻同学们非常向往的一种工作,工作环境好,薪资待遇高,而且是社会急需的专业性人才。是女生很理想的工作之一。有兴趣报读飞机维修专业的同学可以详细咨询了解一下相关信息。

  • 沅沅
    沅沅
    2024-05-20 08:14

    当然可以学飞机维修。做机务本来就是两种途径,第一就是大学毕业直接进入维修单位,比如航空公司或者大修厂,单位安排培训,在职学习,在工作中成长。

    第二就是到专门的CCAR-147民航维修培训机构专门学习修飞机,包括理论知识和实际操作技能,

    全部学好之后,考取民航维修基础执照,就有机会到航空公司或者大修厂去工作了。

    应届生毕业直接开始其实是最好的,第二种途径主要是针对上学学的东西和维修完全无关,进不了维修企业,那么只能走社招途径,但是大多数维修单位社招成熟人员都是要求有基础执照,很多还要求有机型培训证书,要求肯定比刚毕业大学生要专业要求高不少。

    你才24岁,相当于大学刚毕业的年级,如果能找找关系直接进一些维修单位和普通毕业生一样从头开始由公司一步步帮你培训成长应该是最好不过的。自己出去学的话要花不少学费,而且毕业了能不能顺利找到工作也是个未知数。

  • 天穹
    天穹
    2024-05-20 08:14

    飞机维修专业大专和本科都有,参加高考后填报相应学校即可。

    2018开设飞机机电设备维修专业的大学如下表:飞机维修专业就业方向如下:

    本专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;

    在飞机与发动机主机或附件维修单位,从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门,从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。飞机维修专业就业前景:

    我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。

    目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业平均的人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

    目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。薪酬待遇也着实不菲。

    参考资料来源:

    百度百科-飞机维修专业

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