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电机维修系统包括哪些

时间:2024-05-20 11:5940 人浏览举报
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  • 雷好呀
    雷好呀
    2024-05-20 11:59

    1、发动机配件,主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等;

    2、传动系配件,主要包括离合器、变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、磁性材料等;

    3、制动系配件,主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等;

    4、转向系配件,主要包括主销、转向机、转向节、球头销等;

    5、行走系配件,主要包括后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板等;

    6、电气仪表配件,主要包括传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池等;

    7、汽车灯具,主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯、刹车灯、倒车灯、转向灯、仪表灯、指示灯、探照灯具等各种汽车灯;

    8、汽车改装配件,主要包括轮胎打气泵、汽车顶箱、汽车顶架、电动绞盘等;

    9、安全防盗配件,主要包括方向盘锁、车轮锁、安全带、摄像头等;

    10、汽车内饰配件,主要包括汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳档等;

    11、汽车外饰配件,主要包括轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡等;

    12、综合配件,主要包括粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件等;

    13、影音电器配件,主要包括胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机等;

    14、化工物理配件,主要包括冷却液、制动液、防冻液、润滑油等;

    15、汽车车身及附件,主要包括雨刮器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板等;

    16、汽车维修配件,主要包括钣金设备、净化系统、拆胎机、校正仪等以及电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手等电动工具;

    17、汽车电器配件,是汽车最重要的配件之一,包括电瓶、电瓶卡子、电瓶线、线尾、启动机、磁力开关、单向器、转子、定子、碳刷、碳刷架、铜套、轴承、启动继电器、点火开关、调节器、发动机、雨刮电机、暖风电机、暖风电阻、暖风开关、雨刮间歇继电器、雨刮开关、大灯、小灯、雾灯、尾灯总成、刹车灯开关、倒车灯开关、灯光开关、雾灯开关、双闪开关、各种继电器、灯泡、保险、雨刮片、闪光器等(太多了,大体就说这些),还有GPS/导航、GPS配件、车载GPS、蓝牙GPS、手持GPS、一体机GPS、GPS模块、GPS充电器、汽车地图等电子设备。

    18、其他汽车配件,主要包括像轮胎、车垫、车用氧吧等其他一些汽车零配件原文汽车有哪些零配件。

  • 小玉米
    小玉米
    2024-05-20 11:59

    电机的使用范围是很广泛的,但是有时候电机的内部绕组容易出现故障,那么此时应该怎么进行维修处理呢?以下是懂视小编为你整理的电机的故障维修分析,希望能帮到你。

    电机的故障维修分析1.电机的运行维修

    1.1电机正常运行注意事项

    保证电源有效通电,在稳定电压下电机的运行效果会更好。电压低或者高的情况都不应该启动电机。电机启动器完整没有出现零件破损情况,触头能够灵活的使用并且接线牢固。熔丝没有出现熔断,规格符合安装大小要求。传动装置牢固没有出现松动的情况。

    1.2电机运行监视

    电机在启动运行的过程中工作人员需要通过人工或者仪器对电机进行监视,这样能够发现电机运行过程中存在的问题及时的制止安全事故的发生。电机运行会造成自身的温度过高,要将温度控制在允许的范围之内,如果电机负载过大将会造成内部零件烧损。温度变化是电机运行状况主要标志,在运行过程中及时的进行温度检查能够预测出电机发生的问题。

    2.电机运行方式分析

    启动过程是电机正常运行的首要条件。电机在启动的时候产生的电流是正常情况下的4倍,并且启动过程时间在5s左右。时间过长或者过短都会造成电机烧损。电机运行会根据打工了三相异步启动情况对电源进行整体性控制,加载的设备和启动方式都会根据运行状况进行电力的调节。因此在进行电机维修的时候需要做好针对性的工作记录,电机维修是保证有效运行的关键。电机出现的重复性损坏需要引起重视,及时的关闭电机进行检查,避免安全事故的发生。

    3.电机维修技术要点

    维修电机的核心在于下线,根据电机维修工艺在发生故障问题的同时做出相应的维修处理。

    3.1技术参数采集

    对于发生故障的电机进行技术参数的采集,根据运行环境对电机故障类型进行判断。特别是在电机不运动的时候增加相应匝数满足功率要求降低负载。三相异步电机在运行方式上采用电容启动并且根据维修要求对绕组匝数等进行调节。增加或者减少匝数稳定电压,降低电流,保证总磁不变。电容启动要检查容量以及耐压值适当增加电容量。

    3.2维修操作技巧

    要明确电机出现故障的主要原因在进行实际维修操作。电机维修一般情况下都会有相应的参考资料,帮助进行维修检查。电机定子槽内需要对空间位置固定,在原有空间系统上实际测量计算匝数,电机槽的余量根据匝数不同适当调节。在电机槽内涂抹绝缘漆,这样能够增大一定程度的间隙为增加匝数提供条件。电容运转接线方式会在承载力、运行效率以及启动转矩上具有不同的表现。电容运行也会增加相应串联元件。

    3.3电机试验

    电机在完成检修之后就要进行多项试验,主要是绝缘。电压、转矩等。对于确定电机是否能够正常运转做出综合性判断。三相变压器降压试验在无需转子情况下也能够对电子状况进行判断。电压参数变化会通过测量电磁场状况获取。试验主要是针对维修完成之后的电机,不能够直接通过220V,在三相变压器出现的降压状态下完成额定电流试验。电机运行环境要与线圈匝数保持一致。

    直流电动机的正确使用与维护1直流电动机使用前的检查

    ①用压缩空气或手动吹风机吹净电动机内部灰尘、电刷粉末等,清除污垢杂物。

    ②拆除与电动机连接的一切接线,用绝缘电阻表测量绕组对机座的绝缘电阻。若小于0.5MΩ时,应进行烘干处理,测量合格后再将拆除的接线恢复。

    ③检查换向器的表面是否光洁,如发现有机械损伤或火花灼痕应进行必要的处理。

    ④检查电刷是否严重损坏,刷架的压力是否适当,刷架的位置是否位于标记的位置。

    ⑤根据电动机铭牌检查直流电动机各绕组之间的接线方式是否正确,电动机额定电压与电源电压是否相符,电动机的起动设备是否符合要求,是否完好无损。

    2直流电动机的使用

    ①直流电动机在直接起动时因起动电流很大,这将对电源及电动机本身带来极大的影响。除功率很小的直流电动机可以直接起动外,一般的直流电动机都要采取减压措施来限制起动电流。

    ②当直流电动机采用减压起动时,要掌握好起动过程所需的时间,不能起动过快,也不能过慢,并确保起动电流不能过大(一般为额定电流的1~2倍)。

    ③在电动机起动时就应做好相应的停车准备,一旦出现意外情况时应立即切除电源,并查找故障原因。

    ④在直流电动机运行时,应观察电动机转速是否正常;有无噪声、振动等;有无冒烟或发出焦臭味等现象,如有应立即停机查找原因。

    ⑤注意观察直流电动机运行时电刷与换向器表面的火花情况。在额定负载工况下,一般直流电动机只允许有不超过11/2级的火花。

    3直流电动机的维护

    应保持直流电动机的清洁,尽量防止灰沙、雨水、油污、杂物等进入电动机内部。直流电动机结构及运行过程中存在的薄弱环节是电刷与换向器部分,因此必须特别注意对它们的维护和保养。

    电动机的正确检查和安装一、检查

    1、认真检查铭牌数据,确认电动机型号符合使用要求。

    2、用500V兆欧表测量电动机绕组对外壳的绝缘电阻,绝缘电阻应大于0.5MΩ。

    二、安装

    1、电动机—般安装在室内清洁、干燥的场所,周围必须通风良好,环境空气最高温度不超过40℃,最低温度不低于-15℃,并应防止强烈的热辐射。

    2、按接线图接电源线接线头连接要紧固,带引出电缆、电线的电动机,可直接和电源线连接,接头处要绝缘密封。

    3、当电源线,相序和电动粗接线头标志对应连接时,从轴伸端看电动机顺时针旋转。需要改变转向时,改变两根电源线接线的位置即可。

    4、YD系列等变级多速异步电动机是利用换接引出线的方法来控制转速变化的,为保证多速电动机运行的可靠性,设计和操作控制装置时应注意,在高速切换为低速时,必须在切断电源的同时断开2Y接线的中性点,以免在低速绕组接通时引起电源短路.在高速切换为低速的过程中,必续待电动机停转后才能接通低速绕组的电源,以减少对电动机及负载的冲击.转速切换要注意电动机的转向。

    5、电动机可以采有联轴器,齿轮、皮带与负载机械联接,4kw以上的2极电动机30kw以上的4极电动机不宜用皮带传动,双轴伸电动的第二轴伸只能用联轴嚣传动。联轴器、皮带轮轴孔与电动机轴的配合松紧应合适,安装时严禁用重锤敲击。采用联轴器传动时,电动机轴中心线与负载机械轴中心线应重合,联轴器轴向保留1~3mm间隙。采用皮带传达室动时,电动机轴中心线应与负载机械轴中心线平行,皮带中心线与轴中心线相互垂直。

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  • 黄小慧
    黄小慧
    2024-05-20 11:59

    电机在各个行业中的设备使用都是十分的广泛的,那么在使用的时候如果有一些故障问题出现,那么应该怎么进行维修呢?以下是懂视小编为你整理的电机的修理与维修,希望能帮到你。

    电机的修理与维修一、运行中电动机振动较大

    1.故障原因

    ①由于磨损轴承间隙过大;

    ②气隙不均匀;

    ③转子不平衡;

    ④转轴弯曲;

    ⑤铁芯变形或松动;

    ⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;

    ⑦风扇不平衡;

    ⑧机壳或基础强度不够;

    ⑨电动机地脚螺丝松动;

    ⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

    2.故障排除

    ①检修轴承,必要时更换;

    ②调整气隙,使之均匀;

    ③校正转子动平衡;

    ④校直转轴;

    ⑤校正重叠铁芯,

    ⑥重新校正,使之符合规定;

    ⑦检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;

    ⑧进行加固;

    ⑨紧固地脚螺丝;

    ⑩修复转子绕组;修复定子绕组。

    二、电动机过热甚至冒烟

    1.故障原因

    ①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;

    ②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;

    ③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;

    ④定转子铁芯相擦;

    ⑤电动机过载或频繁起动;

    ⑥笼型转子断条;

    ⑦电动机缺相,两相运行;

    ⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;

    ⑨环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞;

    ⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。

    2.故障排除

    ①降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;

    ②提高电源电压或换粗供电导线;

    ③检修铁芯,排除故障;

    ④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);

    ⑤减载;按规定次数控制起动;

    ⑥检查并消除转子绕组故障;

    ⑦恢复三相运行;

    ⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;

    ⑨清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;

    ⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障。

    三、电动机运行时响声不正常,有异响

    1.故障原因

    ①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;

    ②轴承磨损或油内有砂粒等异物;

    ③定转子铁芯松动;

    ④轴承缺油;

    ⑤风道填塞或风扇擦风罩,

    ⑥定转子铁芯相擦;

    ⑦电源电压过高或不平衡;

    ⑧定子绕组错接或短路。

    2.故障排除

    ①修剪绝缘,削低槽楔;

    ②更换轴承或清洗轴承;

    ③检修定、转子铁芯;

    ④加油;

    ⑤清理风道;重新安装置;

    ⑥消除擦痕,必要时车内小转子;

    ⑦检查并调整电源电压;

    ⑧消除定子绕组故障。

    电机绕组断路的维修方法1.故障现象

    电动机不能启动,三相电流不平衡,有异常噪声或振动大,温升超过允许值或冒烟。

    2.产生原因

    (1)在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

    (2)绕组各元件、极(相)组和绕组与引接线等接线头焊接不良,长期运行过热脱焊。

    (3)受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

    (4)匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

    3.检查方法

    (1)观察法。断点大多数发生在绕组端部,看有无碰折、接头出有无脱焊。

    (2)万用表法。利用电阻档,对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上,另一根依次接在三相绕组的首端,无穷大的一相为断点;“△”型接法的短开连接后,分别测每组绕组,无穷大的则为断路点。

    (3)试灯法。方法同前,等不亮的一相为断路。

    (4)兆欧表法。阻值趋向无穷大(即不为零值)的一相为断路点。

    (5)电流表法。电机在运行时,用电流表测三相电流,若三相电流不平衡、又无短路现象,则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

    (6)电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时,说明该相绕组有部分断路故障;

    (7)电流平衡法。对于“Y”型接法的,可将三相绕组并联后,通入低电压大电流的交流电,如果三相绕组中的电流相差大于10%时,电流小的一端为断路;对于“△”型接法的,先将定子绕组的一个接点拆开,再逐相通入低压大电流,其中电流小的一相为断路。

    (8)断笼侦察器检查法。检查时,如果转子断笼,则毫伏表的读数应减小。

    4.断路处理方法

    (1)断路在端部时,连接好后焊牢,包上绝缘材料,套上绝缘管,绑扎好,再烘干。

    (2)绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

    (3)对断路点在槽内的,属少量断点的做应急处理,采用分组淘汰法找出断点,并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

    (4)对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

    电机轴承的正确安装方法传统的电机教科书上,介绍用铁锤击打铁棒冲击滚动轴承内套来安装,在实际的操作中,这种工艺费工、费力,很容易伤到修理人员,常将滚动轴承损坏、损伤。由于轴承内套受到的冲击力是不均匀的,常将内套冲碎或变形,使内、外套之间的滚珠、滚柱加快磨损,轴承会过早损坏,造成电机扫膛,也常将全密封、半密封的润滑脂挡圈冲掉或变形(目前电机以安装使用全密封滚动轴承为主)。轴承在工作时,润滑脂受到压力、温度的作用,会外溢到绕组上,尤其在高速、重载,高温等条件下最为明显,这些隐患,最终因扫膛或绕组过脏而烧毁电机,既影响生产生活,又会造成经济损失。所以滚动轴承的安装不容忽视,必须提高滚动轴承的安装工艺。

    电机所用的滚动轴承分全密封型、半密封型和非密封型,以使用全密封轴承为主。在电动工具电机上,常用:608、629、200、201、202、203等型号;在家用微电机上,常用:608、629、200、201、202、203、204、205等型号;在汽车电机上,常用:201、202、203、204、303、304等型号;在单、三相中小型电机上,常用:203、204、205、208、303、304、305、306、308、309等型号。

    在安装轴承时,可在内套上涂上一层薄薄的润滑脂,用铁锤击打轴承冲筒的非开口端,轴承冲筒的端面与轴承内套的端面接触面积大,受力均匀,这样安装省工省力,对操作者又安全,更不会损坏、损伤轴承。经几年的实际使用,可提高工效数倍,保证了轴承、电机的使用寿命。

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