我们要知道现在的汽车是越来越多了。但汽车的增多,我们的汽车出现问题的时候,是不是要去维修厂去维修呢?那么我们是不是知道在维修的时候,汽车收费是怎么收费的呢?他们收费是按照自由工时费。配件费和其它部分三部分组成。所以说修理一辆汽车下来,我们根本就不知道自己应该花多少钱。那么汽车工时费是怎么算的呢?我们要知道汽车工时费是完成一定的维修作业项目而消耗的工作作业时间所折算的费用。而且这个公式并不仅仅是一个简单的操作时间长短的概念。它是采用定额计算方式。它包含了企业修理工的生产作业时间,企业其他管理为车辆维修所付出的社会必要劳动时间。还有各个环节组成的时间的总和。虽然汽车的种类是繁多的而且类型档次也是不相同的。所以汽车维修工的工时费也是不相同的。下面我们给大家列出一些常见的工时费。我就拿长城汽车为例。但是这个仅供参考。刚看了这上面的公式鸡蛋大家是不是在维修自己骑车的时候心里做到一个心中有数呢?这样的话,当我们去维修的时候发现金钱如果不合理的话,是可以表示询问的。因为不是每个人都愿意当冤大头的。

汽车维修工工时

汽车维修工工时费标准

一般4s店小保养工时费在50元左右,大保养工时费在350元左右。但不同品牌、不同车型在4s店的保养工时上存在明显差异。如果您想了解车辆保养的工时和费用,您可以直接联系授权经销商的售后服务部门索取报价。4s店有各种项目的工时和费用的价目表。除了维护工时,日常维护或保养中往往还有很多其他项目工时。部分施工项目的标准工时为1.换机油、机油三滤工时费50元;2.四轮刹车保养小时费用250元;3.更换同步带要450元;4.四轮电脑动平衡费用120元;5.四轮电脑定位花费200元;6.更换一个动平衡的轮胎30元;7.换变速器油的人工费150元;8.换方向油工时费80元;9.更换刹车油的人工费200元;10.更换发电机和压缩机皮带需要60元。根据经验,品牌授权经销商建设项目的工作时间往往高于维修点。还是建议去4s店进行车辆保养和维修。经销商拥有现代化的专用工具和设备,训练有素的专业技术人员,以及种类齐全的零配件可供调用。经销商有全面和标准化的操作指南,其中也包括维护说明。根据这些保养说明,即使进行必要的保养,也能保持车辆的价值。为了能够确定哪些项目是必须进行的,经销商在每次保养前都要进行提前诊断,这样会更有保障。

汽车维修工工时提成怎么算

对于工时费来说,其实就是“修车的工钱”以及“时间的成本费”。对于这个收费来说,无论是4S店还是普通的汽车维修店,其实基本都会收取的。那么普通的工时费又是怎么算来的呢?其实这工时费并非是“干一小时”就叫工时费,而是4S店、汽车维修店等在计算了本身的时间,仓库储备,人力消耗等对某一项保养、维修等而来的单位时间的劳动价值。最简单的来说,我们常见的汽车更换机油,一般工时费就是50元,而更换刹车油,应该就是80元,至于更换简单的汽车灯泡来说,或许就是20元,当然了,对于一些需要“耗时耗力”的项目来说,那4、5百的工时费也是正常的。那么作为普通的维修工,车是由维修工等进行保养、修的,他们又可以拿到工时费的多少钱呢?从行业的规矩来说,4S店的维修工拿的钱应该就是工时费的10%-15%,确实他们拿的费用没有想象中的高。当然了,上面说的一般是4S店的维修工,他们因为有较为固定的工资,所以提成确实不算高。而普通的汽车维修店来说,不少维修工工资是与“业绩”挂钩的,所以他们的拿的工时费提成会高不少,一般可达到20%-30%。至于私人,个人的店来说,就不存在提成了,都是自己的钱。我们就按照最常见的汽车换机油来说,换机油工时费就是50元,那么普通的4S店维修工拿到的就是5-8元,而汽车维修店工人拿到的是10-15元,以此类推。当然了,对于一些朋友来说,机油也可以自己换的,在省下了机油差价的还自己干回了工时费。对于汽车来说,普通正常的保养还是必要的,毕竟这除了关系中油耗,性能之外,最重要的这还关系着安全。对于普通的汽车保养来说,工时费等也是必须的,那么对于这工时费你有什么看法呢?一起侃侃吧!