设备日常维修的定义

1、设备点检的目的是为了发现设备异常或隐患。

2、维护保养的目的是为了保持设备规定状态所做的工作。二、概念不同

1、设备点检

为了提高、维持生产设备的原有性能,通过人的五感(视、听、嗅、味、触)或者借助工具、仪器,按照预先设定的周期和方法,对设备上的规定部位(点)进行有无异常的预防性周密检查的过程,以使设备的隐患和缺陷能够得到早期发现、早期预防、早期处理,这样的设备检查称为点检。

2、维护保养

维护保养是指对设备、器材等的检查、试验、修理、配装、分级、回收等。维护保养,是生活和工作中不可缺少的;是让每个人身边的工具保持、提高性能、精度、节省开支,为生活和工作提高生活水平和经济效益的唯一办法。

三、工作内容不同

1、设备点检

(1)设备点检——依靠五感(视、听、嗅、味、触)进行检查。

(2)小修理——小零件的修理和更换。

(3)紧固、调整——弹簧、皮带、螺栓、制动器及限位器等的紧固和调整。

2、维护保养(1)清扫:不只是表面,要将犄角旮旯清扫干净,让设备、工装的磨损、噪音、松动、变形、渗漏等缺陷暴露出来,及时排除。

(2)润滑:少油、缺脂造成润滑不良,使设备运转不正常,部分零件过度磨损、温度过高造成硬度、耐磨性减低、甚至形成热疲劳和晶粒粗大的损坏。应定时、定量、定质、及时加油、加脂。

(3)紧固:紧固螺栓、螺母,避免部件松动、振动、滑动、脱落而造成的故障。

参考资料来源:百度百科-设备点检

参考资料来源:百度百科-设备维护

参考资料来源:百度百科-维护保养

设备检维修作业定义

设备点检

设备点检的定义

为了维持生产设备的原有性能,通过人的五感(视、听、嗅、味、触)或简单的工具、仪器,按照预先设定的周期和方法,对设备上的规定部位(点)进行有无异常的预防性周密检查的过程,以使设备的隐患和缺陷能够得到早期的发现,早期预防,早期处理,这样的设备检查称为点检。

设备点检工作的“五定”内容

(1) 定点——设定检查的部位、项目和内容;

(2) 定法——定点检检查方法,是采用五感,还是工具、仪器;

(3) 定标——制订维修标准;

(4) 定期——设定检查的周期;

(5) 定人——确定点检项目由谁实施。

点检的分类及分工

(1)按点检的周期分:

(a)日常点检——由岗位操作工或岗位维修工承担。

(b)短周期点检——由专职点检员承担。

(c)长周期点检——由专职点检员提出,委托检修部门实施。

(d)精密点检——由专职点检员提出,委托技术部门或检修部门实施。

(e) 重点点检——当设备发生疑点时,对设备进行的解体检查或精密点检。

(2)按分工划分:

(a) 操作点检——由岗位操作工承担。

(b) 专业点检——由专业点检、维修人员承担。

(3)按点检方法划分

(a) 解体点检。

(b) 非解体点检。

日常点检工作的主要内容

(1)设备点检——依靠五感(视、听、嗅、味、触)进行检查;

(2)小修理——小零件的修理和更换;

(3)紧固、调整——弹簧、皮带、螺栓、制动器及限位器等的紧固和调整;

(4)清扫——隧道、地沟、工作台及各设备的非解体清扫;

(5)给油脂——给油装置的补油和给油部位的加油;

(1)排水——集汽包、储气罐等排水;

(2)使用记录——点检内容及检查结果作记录。

定期点检的内容

(1)设备的非解体定期检查;

(2)设备解体检查;

(3)劣化倾向检查;

(4)设备的精度测试;

(5)系统的精度检查及调整;

(6)油箱油脂的定期成分分析及更换、添加;

(7)另部件更换、劣化部位的修复。

专职点检人员的点检业务及职责

(1)制订点检标准和给油脂标准,零部件编码,标准工时定额等基础资料。

(2)编制各类计划及实绩记录。

(3)按计划认真进行点检作业,对岗位操作工或运行工进行点检维修业务指导,并有权进行督促和检查,有问题要查明情况及时处理。

(4)编制检修项目预定表,并列出月度检修工程计划。

(5)根据点检结果和维修需要,编制费用预算计划并使用。

(6)根据备件预期使用计划和检修计划的需要,编制维修资材需用计划及资材领用等准备工作。

(7)收集设备状态情报进行倾向管理、定量分析、掌握机件劣化程度。

(8)参加事故分析处理,提出修复、预防及改善设备性能的意见。

(3)提供维修记录,进行有关故障、检修、费用等方面的实绩分析,提出改善设备的对策和建议。

(10)参与精密点检。

点检管理的四个环节

(1)制定点检标准和点检计划(P)。

(2)按计划和标准实施点检和修理工程(D)。

(3)检查实施结果,进行实绩分析(C)。

(4)在实绩检查分析的基础上制定措施,自主改进(A)。

精密点检的定义

用精密仪器、仪表对设备进行综合性测试调查,或在不解体的情况下应用诊断技术,即用特殊仪器、工具或特殊方法测定设备的振动、磨损、应力、温升、电流、电压等物理量,通过对测得的数据进行分析比较,定量地确定设备的技术状况和劣化倾向程度,以判断其修理和调整的必要性。

劣化倾向管理的定义

为了把握对象设备的劣化倾向程度和减损量的变化趋势,必须对其故障参数进行观察,实行定期的劣化量测定,对设备劣化的定量数据进行管理,并对劣化的原因、部位进行分析,以控制对象设备的劣化倾向,从而预知其使用寿命,最经济地进行维修。

劣化倾向管理的实施步骤

(1)确定项目——即选定倾向管理的对象设备和管理项目;

(2)制定计划——设计编制倾向管理图表;

(3)实施与记录——对测得的数据进行记录,并画出倾向管理曲线图表;

(4)分析与对策——进行统计分析,找出劣化规律,预测更换和修理周期,提出改善对策。

点检的十大要素(点检内容)

(1)压力;(2)温度;(3)流量;(4)泄漏;(5)给脂状况;(6)异音;(7)振动;(8)龟裂(折损);(9)磨损;(10)松弛。

确定点检周期的因素

(1)设备的作业率;

(2)设备使用条件;

(3)环境条件(温度、湿度、粉尘等);

(4)润滑状况;

(5)对生产的影响程度;

(6)使用实绩值;

(7)制造厂家的推荐值。

精密点检的主要检测方法

(1)无损探损——用于检测零部件的缺陷、裂纹等;

(2)振动噪音测定——主要用于高速回转机械的不平衡,轴心不对中,轴承磨损等的定期测定;

(3)铁谱、光谱分析——用于润滑油中金属磨粉数量、大小、形状的定期测定分析;

(4)油液取样分析——用于润滑油、液压油、变压器油的劣化程度分析;

(5)应力、扭矩、扭振测试——用于传动轴、压力容器、起重机主梁等;

(6)表面不解体检测——为一般工具无法检测的部位,使用专门技术与专门仪器进行检测;

(7)继保、绝保试验——用于变压器、电机、开关、电缆等周期性的保护试验;

(8)开关类试验——SF6等开关的接触电阻值测试;

(9)电气系统测试——有可控硅漏电测试,传动保护试验,传动系统接触脉冲及特性测试等。

日常维修的定义和内容

日常车辆保养的重要性已经被越来越多的人认识到,车主需要按时、定期的完成车辆保养工作,以保证汽车的行驶安全。

我们今天来看看。车辆日常保养的定义和内容是什么?日常车辆保养的定义是对车辆进行清洁、保养、安全检查三个环节的保养,确保车辆处于良好状态,无故障。

清洗是指汽车外观、汽车发动机系统、变速箱系统、空调节系统等的保养。

汽车系统内部清洗可分为燃油系统免拆清洗、发动机润滑油道免拆清洗、自动变速器免拆循环清洗更换变速器油、冷却系统免拆清洗更换冷却液、制动液更换、动力转向油循环清洗更换、空调节管免拆清洗加注等。

根据驾驶手册中的保养间隔,按时进行清洁和保养。

日常检查中如发现发动机燃烧室、节气门、气门开度等故障,应及时清洗。

维修是指对制动、转向、传动、悬挂、照明、信号等安全部件的维修。按时更换和保养汽车的润滑油(脂)、发动机润滑油、变速箱润滑油、冷却液、制动液、轮胎等零部件;按时检查和维修发动机、变速箱等重要部件的运行状态,确保汽车处于良好状态,无故障。

安全检查是指出车前、行驶中、关车后,检查车况是否有问题,确保没有问题再开车。

出车前后检查汽车的安全部件是否完好,如刹车系统、底盘系统、电、油等。百万购车补贴