油电混合动力汽车的维修技术主要表现在以下几个方面:第一,起动机无法正常启动,导致这种故障产生的原因主要为点火系统或者油路问题。这时就需要对点火系统与油路进行严格仔细检查,做到具体问题具体分析,尽快找到引发故障的原因,然后制定维修方法。其故障排除方法为:先检查电源线是否出现松动与氧化现象,这时就需要对电瓶进行氧化处理或者插紧接头。如果电瓶出现亏电情况,就要及时更换电瓶或者充电,保障其正常运行。接下来检测蓄电池的电量使用情况,将车灯打开,如果车灯亮度不足,表明蓄电池电量不足。第二,发动机无法正常运行。先要检查油量是否充足,因为燃油表有时也会出现不准的情况,因此就要打开燃油装置,检查油量。接下来检查点火装置的导线接头,查看是否出现松动或者断路,然后进行插紧或者更换。最后查看点火装置是否保持干燥,如果出现潮湿情况,就需要及时更换。在整个检修过程中,一定要保持车辆处于静止状态,然后脚踏制动踏板,逐一排除故障。

混合动力汽车维修技术

混合动力汽车维修技术规范

相对于纯电动汽车,混合动力汽车的系统结构和技术更为复杂,涉及到的故障检修面临更多挑战。尤其是如今市面上不同混合动力汽车的技术原理和结构存在较大差异,需要维修人员针对不同的混合动力技术原理,对相关故障特征及原因进行分析,进而采取针对性处理方案。目前市面上比较知名的混合动力技术包括丰田基于the系统的双擎技术以及本田i-mmd混合动力技术,前者是通过燃气轮机和电动机驱动汽车,再通过行星齿轮分配动力,匹配电动机和发动机功率,后者是直接配置了两台电动机,分别负责动能回收转换以及提供驾驶动力,其本质是一种绕过行星齿轮的电力驱动技术。显然,根据混合动力技术原理和设备结构的不同,维修方式也存在差异。针对丰田混动汽车的电力系统故障,要从行星齿轮入手,检查动力分配情况,进而判断故障源是在电动机还是燃气轮机部分。

针对本田i-mmd混合动力技术,一般要直接从双电动机入手,使用检测器,读取故障码,分析是否存在电力转化、输出故障。目前市面上还有一种插电式混合动力汽车,这类汽车的电力系统又分为串联式、并联式及混联式,在维修时,同样需要根据电动机具体结构和电路工作方式,进行针对性检修。从目前新能源汽车行业的发展趋势来看,各种不同的电动、混合动力技术越来越多,同时新能源汽车用户在故障检修及维护方面的要求越来越高。在这样的情况下,维修人员需要积极更新专业意识,在意识到挑战的也能够抓住产业发展的机遇。要重视对专业知识的学习,配置各项先进的故障检修、维护硬软件系统,同时优化维修工作方式,提升专业性。

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混合动力汽车维修技术要求

新能源汽车的维修需要混合动力汽车和纯电动汽车的维修技术。新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源,集成了车辆动力控制和驱动的先进技术,具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

按照范围,新能源汽车可以分为广义和狭义的新能源汽车。

1.广义的新能源汽车,又称替代燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车等全部使用非石油燃料的汽车,以及混合动力汽车、乙醇汽油汽车等使用非石油燃料的汽车。目前所有现有的新能源汽车都包含在这个概念中,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

2.狭义的新能源汽车可以参考《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的国家法规:新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源,集成车辆动力控制和驱动等方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构和先进技术原理的车辆。

电源:从全球新能源汽车的发展来看,其电源主要有锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池和超级电容器,其中超级电容器多为辅助电源形式。主要原因是这些电池技术还没有完全成熟或者有明显的缺点。与传统汽车相比,在成本、动力、续航里程等方面存在诸多差距,这也是制约新能源汽车发展的重要原因。

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