挖掘机维修业务

挖掘机的保养级别包括每班(每日)保养、一级保养(每工作100h进行)、二级保养(每工作400h进行)和三级保养(每工作1200h进行)4个级别。除此之外还有特殊保养,如磨合期保养、季节保养、长期不使用保养等。挖掘机的保养级别及保养项目见表2-1。表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目(续)-1表2-1 挖掘机的保养级别及保养项目(续)-2

(2)滤油器的保养

①滤油器是十分重要的元件,它可在油路和气路中阻止杂质进入重要装置,从而减少故障的发生。应根据要求定期更换滤油器。在恶劣的条件下使用挖掘机时,应根据所用柴油(含硫量)的质量,缩短更换周期。

②切勿清洗滤油器(圆柱形)并再次使用。应该更换新的滤油器。

③更换旧滤油器时,应该检查是否有金属颗粒、橡胶碎渣等吸附在旧滤芯上。如果发现有金属或橡胶颗粒等,应请专业人员进一步检查处理。

④在使用滤油器之前,切勿过早地将包装盒打开。

(3)电器设备的保养

①如果电线受潮或绝缘层损坏,则电气系统会漏电,并可能导致机器误动作或造成其他事故。

②检查风扇皮带的张紧度、损坏程度和磨损情况,检查蓄电池电解液液位。

③不得拆卸或分解安装在机器上的任何电气元件。

④不得安装不符合要求的伪劣电气元件。

⑤当清洗机器或在雨天作业时,不要使电气系统沾水。

⑥在海滩工作时,应仔细清洁电气系统,以防腐蚀。

⑦当安装冷风机或其他电器设备时,应将其连接在独立的电源接头上。所选的电源绝不可连接在熔断器、启动开关或蓄电池继电器上。

(4)液压系统的保养

在作业中和作业刚结束时,液压油温度仍然很高。检查和保养液压系统时要特别小心。

①将机器置于水平地面上,铲斗降至地面,然后释放液压管路压力。

②让发动机熄火,等油温下降之后再进行维护保养。即使油温下降了,系统内部仍存有压力,当检查和保养液压回路时,为释放系统内部压力,应从液压油箱中排出空气。

③定期检查液压油油位,更换滤油器,加注液压油。

④在拆卸高压软管后,应检查O形圈或密封垫是否损坏。如损坏,应更换。

⑤在清洗或更换液压油滤油器滤芯和滤网之后,或拆卸液压管道之后,应排出油路中的空气。

⑥蓄能器内有高压氮气,使用不正确是相当危险的,一定要严格遵照规定使用。

挖掘机维修业务从哪来

挖掘机学习修理分很多种有动力及零部件.液压系统.油泵.这几个部分.要看你是学哪种。要学会的话至少要2年,(也只是知道皮毛不能算精)。你会基本上懂的。成为大师级6-7年是必须的。而且各个部件修理不同,修理机械不同。很少有一家修理厂同时修理所有的挖掘机的部件。因为投资很大。他们都是分开各个专门部分修理。除非是厂家指定的大型售后。

至于开维修厂,那样在于各人。投资不会少。你所开维修厂的附近,最好有国家大型工程。正在进行或者要进行。那样你的生意会好很多。挖掘机维修的经济利润还是不错的。只要你有资金投资选好的地方。过硬的师傅技术。这是一个很好的行业

挖掘机维修业务有哪些

1、经检查阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何仍调不起来?

这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起来。

2、研磨齿轮端面要注意些什么?

齿轮泵齿轮磨损后,要用精度高的磨床进行磨削,要找责任心强的师傅操作。磨床工作台要绝对干净,不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净,都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。

3、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化? 只能在装配齿轮泵时发现,因为端面的间隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了,泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

4、装配齿轮泵时要注意什么?

泵壳的磨损在进油腔会比较多一点,如果泵壳是对称的,可以翻转180。再使用。对于被动齿轮,两头不能调换,拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的,不能翻转;将被动齿翻转,可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕,要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转,手感要畅顺。

5、装配时端面上的轴承是否也要同时更换?

一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

6、一边履带只能前进不能后退。是何原因?

是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全,在系统中设置了2个过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。

7、扳动挖土机行走操纵手柄感到很沉重(几乎扳不动)是何原因?

行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。

8、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起步时,发动机转速会在瞬间下降,甚至熄火,是何原因?

这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量。

9、行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,是何原因和有何补救的办法?

这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大,平面间产生溢流,导致大油门时履带反而不能动。 补救的方法可以在弹簧上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多加一片蝶形弹簧。

10、一边履带走得很慢,但是如果同时做一个回转动作时履带就可以快起来,是何原因?

这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。