故障一:给道闸一个信号,电机动作一下,在给个信号,又转一下,就是升落一次不能到位。处理方法:多给几次落杆信号,让道闸落到位。落限位灯亮,然后再给几次升杆信号,让起限位灯亮,杆升到位。往复一个来回,道闸就正常了故障二:道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。处理办法:看地感是否受到影响,拔掉车检。看看调节延时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部,2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关1,2 是调节自动落杆延时的,1,2 全是oFF 是不会自动落杆的,3是自动放行的,3是On表示自动放行,此时道闸给信号,是不会落杆的,如果以上情况都排除,那就有可能是主板的问题,主板上的主控芯片有问题了。故障三:道闸给个信号后,落不到位,再次给信号,没有动作。处理办法:看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确,6秒的道闸电机,拨码开关要拨到6,拨到其他位置是不行的。故障四:道闸给信号后,电机没有动作。处理办法:检查主动曲臂是否把减震垫压扁,造成电机卡死,电机卡死后,用小螺丝刀转动电机底部转轴,使主动曲臂离开减震胶垫,这中情况是限位器没有限住位造成的,2.看看启动电容受否插好,或者电容已经老化,外观已经变形!故障五:遥控没有反应,主板蜂鸣器响。线控能控制。处理办法:处理办法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三极管是否有坏的,如有坏的,更换9013三极管,这种三极管很常见,一般的电子市场都有卖。

道闸杆主板维修

道闸杆主板维修多少钱

把道闸控制器里的主板反过来看背面,有8个焊点就是配遥控器的,在看电池上写的315照这焊点 焊接上就可以了。道闸又称挡车器,最初从国外引进,英文名叫Barrier Gate,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。

道闸杆放不下来是什么原因

在电动道闸发生异常故障时,很多人不知道怎么处理,其实道闸杆的故障有很多都是可以自己通过检查、更换来进行排除的,接下来湖北自动道闸厂家襄阳理想门业就来说说这些常见故障的解决之道。电动道闸杆上下到位后,仍继续向上或向下运动。解决方法:检查道闸的限位开关,看是是否损坏或是限位位置不准确,调整限位开关位置,更换损坏的限位板。车辆已经离开检测器,道闸杆却不能自动落下。 解决方法:造成这类故障大多是因为停车场道闸的车辆检测器控制器无信号输出,地感死机或地感线圈损坏。排除时需要更换新的车辆检测器和地感线圈。道闸机箱出现晃动或有颤动声音。

解决方法:打开道闸的机箱门,利用扳手将地脚螺栓拧紧。道闸电机一直运转,但闸杆无任何反应。解决方法:检查道闸的摆臂离合是否正常合上。道闸杆升起后,落不下来。解决方法:手动按钮开关损坏和控制盒损坏都会导致自动道闸杆出现落不下来的情况,要想解决这一问题,需要更换或维修手动按钮开关、控制盒。电动道闸杆升到位后,手动或自动按钮都无法让闸杆下落。解决方法:这是因为道闸的车辆检测器死机所导致的,排除时,需要将车辆检测器的开和关同时按住,强行使车辆检测器复位,也可以采用断电后再上电的方法来复位。